日経新聞朝刊によると、アジアの格安航空最大手、エア・アジア・グループ(マレーシア)のトニー・フェルディナンス最高経営責任者は18日、都内で記者会見し、2009年に日本路線に参入する意向を正式に表明した。運賃は大手航空会社に比べて平均で、50-60%安く設定。まず羽田空港や建設中の茨城空港への乗り入れを検討する。日本発着の価格競争が激しくなりそうだ。
就航するのはグループ会社で中距離専門のエア・アジアX。フェルナンデスCEOは「就航記念として東京-クアラルンプールであれば片道25ドル(約2600円)を打ち出したい」と語った。羽田拡張や茨城空港開港が予定される2010年には運航を本格化。札幌、名古屋、大阪、福岡の主要都市への乗り入れ拡大も検討する。
エア・アジアXはマレーシアからオーストラリアや中国に就航している。フェルナンデスCEOは日本の航空市場の課題として、外国人へのビザ発給手続きの簡素化や空港アクセスの改善を指摘。今後は早期就航に向けて日本政府や観光業界に働きかける。
クアラルンプールまで2600円やったら何の用事もなくても行ってみたい!
てゆうか、東京までの運賃が・・・
就航するのはグループ会社で中距離専門のエア・アジアX。フェルナンデスCEOは「就航記念として東京-クアラルンプールであれば片道25ドル(約2600円)を打ち出したい」と語った。羽田拡張や茨城空港開港が予定される2010年には運航を本格化。札幌、名古屋、大阪、福岡の主要都市への乗り入れ拡大も検討する。
エア・アジアXはマレーシアからオーストラリアや中国に就航している。フェルナンデスCEOは日本の航空市場の課題として、外国人へのビザ発給手続きの簡素化や空港アクセスの改善を指摘。今後は早期就航に向けて日本政府や観光業界に働きかける。
クアラルンプールまで2600円やったら何の用事もなくても行ってみたい!
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