がBARのマスターに
タイムリッチな生活にシフトチェンジ
ガソリン１リットルあたり
税金は......
３６．８％
なんだそうです(消費税含)
消費税は置いといて.....
ガソリンの税金は
・ガソリン税:53.8円
（揮発油税48.6円、地方揮発油税5.2円）
・石油石炭税:2.04円
・温暖化対策税:0.76円です。
ガソリン税53.8円っていうのは
1974年から始まりました
すでに50年
当初は道路整備の財源確保のため
うんうん、これはわかりやすいよね
道路を使う車両の燃料に
税金を付加
国民も納得
2009年になると......
道路特定財源に組み込まれてたガソリン税が
なんと一般会計に入るようになった
をぃをぃ
ガソリン税を
道路の整備維持に使うならわかるけど
何にでも使える一般会計
そりゃおかしいだろ
まぁ〜要するに
道路の整備維持だけに
莫大なガソリン税が多いから
使いやすい財源にしちゃえってことです
そして東日本大震災の2011年
今度はガソリン税を復興財源に充てた
いやいやいや
さすがにどんぶり勘定過ぎるでしょ
そもそもトリガー条項ってやつは
ガソリン価格が160円を３ヶ月続いたら
発動されるものです.....
以前にもそんなことがあったけど
結局発動されなかった
本来のガソリン税は28.7円なので
トリガー条項が発動されれば
１リットルあたり25.1円安くなる
発動しないで、なぜ補助金なのか
なぜ175円程度と
とんちんかんなことを言うのか
元公務員のマスター的には
2035年に向けての策略だと思うんです
2035年、新車でガソリン車が
購入できなくなる
脱炭素の取り組みの一貫
エラソーに海外で言っちゃったもんだから
EVの普及率を上げたい
こんな思惑が見えてきます
海外でも2035年までに
って
言ってたけど
最近じゃ撤回してるよ
日本の不景気が30年以上も続いてるのに
岸田さんは外交政策重視
国民と政治家の温度差
なんだろね
今日も最後まで読んでいただき
ありがとうございます
