スピードメーターケーブル交換

先日スピードメーターを交換しましたが、

低速でのカチカチ音とスピードメーターの針の振れは相変わらずです。

なんやかんやあって購入したお店からスピードメーターケーブル貰えたので（笑）

本日交換です

まず交換方法がちゃんとわかってないので、

心の主治医（？）Wさんに電話して詳しく

教えてもらいました

（ありがとうございました）

では、さっそく

ホイールキャップを取って〜

Eクリップを小さいマイナスドライバーとかで取ります。

ケーブルの先を突くと、スポッと中に入りました。

4月の入院で抜いて作業されてるので当然か

ホイールの裏から引っ張るとカンタンに抜けました。（同じく当然）

フロント側から〜

ボディ下の2箇所とまってるクリップ？を外して、

フロントまで抜いてきます。

オイルでコテコテ

室内に抜かなくてはいけないので

パーツクリーナーでキレイにしました

Wさんの指示どおり、室内へ抜く前に先にタコ糸をつけます。

車内に入る穴が全く見えないので、

引き抜くと再度通すのに苦労するからとのこと。

古いケーブルを引き抜き、

新しいケーブルの先にタコ糸を付け替え、

車外からタコ糸を引っ張ると

カンタンに出てきました

そっから

元の経路でホイール裏へ

ケーブルのカバーを引っ張ってワイヤーにグリス塗って、

先にも塗ってホイール裏の元の穴に入れます。

グイグイ入れると突き当たり、ケーブルをチョット捻るとグリスカップの四角い穴から出てきました

Eクリップを付けて交換完了です

カンタン

では

さっそくテストドライブ

見にくいですが‥

スゴイ！

全く針の振れなし！

針の振れも、こんなモンやと言う人がおったので、

昔のクルマやし構造上ブレるんやと思てましたが‥

ぜんぜん違うやん！

当然カチカチ音も無くなりました。

もっと早くにやっとけば良かった‥

まさに ごきげんワーゲン！

早くどっかお出かけしたい〜！