シーヨン フロントオーバーホール

こちらもオフ作業。

フロント周りオーバーホール！

フロントフォークは何年か前にフルオーバーホールしてます。でぇ、その時スプリングのピッチが左右違ってたので強化スプリングに変更します。

（走りでの違い？ワタスには全く分からない！でもその筋のプロに言わせると問題外らしい？）

後はスプリング待ち。

（アゲイン強化スプリング）

次は強化スピードメーターカラーに変更。

メーターギヤをバラしてグリスアップ！

オイルシール交換して装着。

完成！

普段磨けない所を磨いて、スプリング待ち！

いがったいがった。