NYサブウェーは全路線２０本あまり、「マンハッタン」、その上（北）に位置する「ブロンクス」、右（東）に位置する「クイーンズ」、そして右下（南東）に位置する「ブルックリン」で２４時間運行しています。
終電というものは存在しません。
一回の乗車賃が現在＄２.５０（約２３２円）で、何処まででも乗れます。
路線が駅で繋がっていれば、乗り換えも無料で出来ます。
二回分以上の複数のチケットを買えば、一回分が＄２.２５（約２０９円）になります。
東京都内では、あの沢田研二様も御愛用「スイカ」なるものがあるそうですが、私は全く存じ上げませんが、なんだか定期みたいなものですか？
んで、乗車する区間によって値段が違いますよね。
確か１３年前はそうでした。
そう考えれば、複数のチケットを買っていれば、例えば「タイムズスクエアー」から「ケネディー国際空港」まで、１時間半くらい電車に揺られても２０９円と言うのはかなりお手頃なのではないかと、今思い始めてきました。
そして、その日の都合に合わせて、いつもと違う駅で、いつもと違う電車に乗り換えも無料で出来るのであれば、さらに素晴らしく恵まれているのかなぁとも思います。
そうだわね～ふつう。
でもですね、私の場合、毎日通勤で乗る電車は一本のみ、乗り換え無しでございまして、片道７分です。
あ～７分でも２０９円ね～。
そしてこの度、その＄２.２５（約２０９円）が＄２.５０（約２３２円）に、私がいつも買っている「３０日乗り放題」いわゆる一ヶ月定期が＄１０４（約９６７２円）から＄１１２（約１０４１６円）に上がることになりました。
そうなりますと、私の現在の出勤日数は一ヶ月２２日、通勤以外で諸々なところに出かけることを考えると、ぎ～りぎりこの「３０日乗り放題」＄１１２（約１０４１６円）を無駄に使うことになりかねません。
どうしたもんか。
え～どれどれ。
通勤のみの場合、約２３２円 X ２２日 X ２往復 ＝ 約１０２０８円
約１０４１６円 － 約１０２０８円 ＝ 約２０８円
あら、そんなに変わりませんでしたね。
失礼致しました。
というか、現在の「３０日乗り放題」の金額が割に合ってなかったような気がしてきました。
なに～～！まじですか！前回の値上がりが２０１０年の年末でしたので、うっそ～ん、２年以上も無駄に払っていたと言うことがたった今判明。
そんで、その新しい電車賃はいつから変わるかと言いますと、これがまだはっきり決まっていません。
３月１日、もしくは３月３日あたりから。
もうすぐです。
しかし、このアバウトな日程案内もどうかと思いますけどね～。
あと一週間も無いんですけど。
で、で、私の「３０日乗り放題」が切れるのが、「３月５日」です。
ちゅうことは、新しい値上がり直後の「３０日乗り放題」を買うことになります。
絶妙なタイミング。
おお！じゃあ、次回からお得になるのですね。
素晴らしい！のですよね。
こうやってちゃんと計算をしてみると、この頭でも一応理解は出来るものの、な～んか腑に落ちませんわ～。
第一、片道７分の通勤に一ヶ月一万円以上も出すかと思うと、かなり複雑な心境です。
サブウェーだけで無く、私の場合は、NYからNJまでの一ヶ月分のバス賃、＄２０６（約１９１５８円）が加算され、来月からはトータル＄３１８（約２９５７４円）が一ヶ月の交通費になります。
ぐお～～～～～！
皆様の交通費は如何なもんでしょうか？
それでも、我が家は閑静な住宅街、ゴージャスに広くてお安い賃貸ですから、まだなんとかなっております。
ちょっと負け惜しみ。