仕事の日だとなかなか更新できませんね(苦笑)
先にどんなトコを回ったかだけお知らせしときます
ケータイ国盗り合戦と東北地方に捧げる今回の旅です
【1日目】
まず東京駅から朝一の「やまびこ」自由席で仙台へ
そこから指定席をキープしておいた「はやて」で新青森へ
駅弁を買って「リゾートあすなろ下北」て青森経由で青い森鉄道線へ
野辺地からは再びJRの路線
大湊線に入って下北・大湊へ
大湊からすぐに折り返して野辺地に戻る
青い森の県は実に美しかった！！
野辺地からは青い森鉄道(旧東北本線)線で南下して八戸へ
八戸から乗り換えて青い森鉄道線からIGRいわて銀河鉄道線の鈍行の旅を続ける
盛岡にたどり着き、新幹線に乗り換え
盛岡始発、仙台まで各駅の「はやて」で一路東京方面へ
休日の2日間を東北で過ごすはずが………？
いや、予定通り
上野に戻り、食糧・アルコールなどを調達したのちに寝台特急「あけぼの」に乗り込む
東北本線(宇都宮線)・高崎線・上越線・羽越本線を通る
【2日目】
早朝、秋田に到着して奥羽本線に入ったあたりから前回の「リゾートしらかみ」で盗り損ねた国を拾っていく
ブルートレイン「あけぼの」は大館で下車
大館名物「鶏めし」を買って花輪線に乗り換えと見せ掛けて盛岡へは高速バスに乗車
盛岡駅前で父親から推薦を受けた店で盛岡冷麺を食べてから「はやて」でうたた寝しながら仙台へ移動
仙台に着く頃に思いついた
ただ、牛タンを食べて帰るだけでいいのか？と
仙石線への接続が良好だったので仙台の新幹線高架ホームから一気に仙石線地下ホームへ
Kスタ宮城じゃなくてもっと先、松島海岸駅を快速電車で目指す
松島観光だけが目的じゃない
松島海岸駅からは列車代行バスに乗る
石巻へ向かう
言わば東日本大震災で甚大な被害を受けた場所だ
地震の揺れよりも津波の被害こそが深刻だ
東松島市、石巻市の沿岸部は壊滅状態
鉄道も復旧の目処が立たない理由がわかる
言葉にならない
涙が出てきそうになった
それは改めて話したい
石巻へは往復4時間コース
力になれたか？と聞かれると時間がなく、不甲斐ないだけだったとしか答えられないが、現実を目の当たりできただけでも自分にとってはプラスだったと思う
復路、石巻からは高速バスで仙台へ
対面通行メインの三陸道の渋滞で往路とさほど変わらぬ所要時間
被災地の復興へはインフラ整備こそ不可欠だ
仙台を中心として三陸沿岸へのアクセス、これが復興することが一番望まれる
仙台駅にやっとの思いで戻って市営地下鉄に乗って泉区へ
横浜市じゃありませんよ(笑)
国盗りして仙台駅に戻る
悠長に牛タン食べる時間はない
それはおろか、帰りの新幹線の指定券の手配でさえも困難をきわめた
「はやて」・「こまて」は絶望的
仙台始発の「Maxやまびこ」車内で駅構内・牛タンストリートで何とか買った焼きたての牛タンを肴に締めの一杯へ
駆け足でのレポートです
個別の内容は追ってご報告したく思います
何気に前回よりスケールアップした内容だったかな？(笑)
先にどんなトコを回ったかだけお知らせしときます
ケータイ国盗り合戦と東北地方に捧げる今回の旅です
【1日目】
まず東京駅から朝一の「やまびこ」自由席で仙台へ
そこから指定席をキープしておいた「はやて」で新青森へ
駅弁を買って「リゾートあすなろ下北」て青森経由で青い森鉄道線へ
野辺地からは再びJRの路線
大湊線に入って下北・大湊へ
大湊からすぐに折り返して野辺地に戻る
青い森の県は実に美しかった！！
野辺地からは青い森鉄道(旧東北本線)線で南下して八戸へ
八戸から乗り換えて青い森鉄道線からIGRいわて銀河鉄道線の鈍行の旅を続ける
盛岡にたどり着き、新幹線に乗り換え
盛岡始発、仙台まで各駅の「はやて」で一路東京方面へ
休日の2日間を東北で過ごすはずが………？
いや、予定通り
上野に戻り、食糧・アルコールなどを調達したのちに寝台特急「あけぼの」に乗り込む
東北本線(宇都宮線)・高崎線・上越線・羽越本線を通る
【2日目】
早朝、秋田に到着して奥羽本線に入ったあたりから前回の「リゾートしらかみ」で盗り損ねた国を拾っていく
ブルートレイン「あけぼの」は大館で下車
大館名物「鶏めし」を買って花輪線に乗り換えと見せ掛けて盛岡へは高速バスに乗車
盛岡駅前で父親から推薦を受けた店で盛岡冷麺を食べてから「はやて」でうたた寝しながら仙台へ移動
仙台に着く頃に思いついた
ただ、牛タンを食べて帰るだけでいいのか？と
仙石線への接続が良好だったので仙台の新幹線高架ホームから一気に仙石線地下ホームへ
Kスタ宮城じゃなくてもっと先、松島海岸駅を快速電車で目指す
松島観光だけが目的じゃない
松島海岸駅からは列車代行バスに乗る
石巻へ向かう
言わば東日本大震災で甚大な被害を受けた場所だ
地震の揺れよりも津波の被害こそが深刻だ
東松島市、石巻市の沿岸部は壊滅状態
鉄道も復旧の目処が立たない理由がわかる
言葉にならない
涙が出てきそうになった
それは改めて話したい
石巻へは往復4時間コース
力になれたか？と聞かれると時間がなく、不甲斐ないだけだったとしか答えられないが、現実を目の当たりできただけでも自分にとってはプラスだったと思う
復路、石巻からは高速バスで仙台へ
対面通行メインの三陸道の渋滞で往路とさほど変わらぬ所要時間
被災地の復興へはインフラ整備こそ不可欠だ
仙台を中心として三陸沿岸へのアクセス、これが復興することが一番望まれる
仙台駅にやっとの思いで戻って市営地下鉄に乗って泉区へ
横浜市じゃありませんよ(笑)
国盗りして仙台駅に戻る
悠長に牛タン食べる時間はない
それはおろか、帰りの新幹線の指定券の手配でさえも困難をきわめた
「はやて」・「こまて」は絶望的
仙台始発の「Maxやまびこ」車内で駅構内・牛タンストリートで何とか買った焼きたての牛タンを肴に締めの一杯へ
駆け足でのレポートです
個別の内容は追ってご報告したく思います
何気に前回よりスケールアップした内容だったかな？(笑)