本気でどうでもいいですよ
ハローハロー。
またまた
本気でどうでもいい話。
先日のモバゲー。
ついに我がフィットは
400馬力オーバー、
トルクは70を越えました。
これ、チューンドGTRの世界ですよ
もちろん、ブレーキはノーマル。
てか、ブレーキに関する
チューニング項目がない。
前進あるのみ!止まるなってことね。
で
他にもやってるんですが
こちらはちーとシビア。
スープラに
なぜだかチューンドの
RB26DETT積んでて(あり得ねー)
さらに
ビックサイズタービンに
吸排気変更、
ニトロ装備でブーストアップ仕様。
それなのに、
たったの316馬力。
これ、私の車くらいしかないです
おまけに
結構操作が難しい。
アクセルは9
ブレーキは8
クラッチは7
1から6はそれぞれのギア
ニトロは♯
よく押し損ねてオーバーレブしちゃう
両手を使う携帯ゲームです。
でも一番面白いかも
オークションでパーツ買おうと
見てみたら
エンジンが
SR20DETとかF20Cやら4G63とか4AGやら
EJ20とかB16Bやら
型式しかでてないので
知らない人が見たら
何のことやらさっぱりでしょう
でも、どのエンジンでも
載せれるみたいです・・・
またまた
本気でどうでもいい話。
先日のモバゲー。
ついに我がフィットは
400馬力オーバー、
トルクは70を越えました。
これ、チューンドGTRの世界ですよ
もちろん、ブレーキはノーマル。
てか、ブレーキに関する
チューニング項目がない。
前進あるのみ!止まるなってことね。
で
他にもやってるんですが
こちらはちーとシビア。
スープラに
なぜだかチューンドの
RB26DETT積んでて(あり得ねー)
さらに
ビックサイズタービンに
吸排気変更、
ニトロ装備でブーストアップ仕様。
それなのに、
たったの316馬力。
これ、私の車くらいしかないです
おまけに
結構操作が難しい。
アクセルは9
ブレーキは8
クラッチは7
1から6はそれぞれのギア
ニトロは♯
よく押し損ねてオーバーレブしちゃう
両手を使う携帯ゲームです。
でも一番面白いかも
オークションでパーツ買おうと
見てみたら
エンジンが
SR20DETとかF20Cやら4G63とか4AGやら
EJ20とかB16Bやら
型式しかでてないので
知らない人が見たら
何のことやらさっぱりでしょう
でも、どのエンジンでも
載せれるみたいです・・・