医学も苦手、以前の問題ですが

先日、少しお年を召した女性が、「膝が痛いから自転車を電動にしようかと思って、サプリ飲んでるけど全然効かへん」とご来店されました。

と、ここでわたくしめのスイッチが入ってしまいました。

医学は全くの門外漢ですが、現状を憂いているので書こうと思います。

膝の痛みは膝の軟骨が磨り減ることによて起こるとされています。関節軟骨の摩擦係数は驚きの0.001くらいからと思われています。自転車に使われているベアリングの何倍も高性能です。高性能なベアリングは軟骨と同じくらいの0.001程。人体すごいです。

膝の痛み(ほぼ変形性膝関節症)に効果が期待できる(巧妙に、あるとは言わない)と宣伝しているサプリメントの100%が効果はありません。何故か？

現在、医療機関での変形性膝関節症への治療の一つが、膝関節へのヒアルロン酸の直接注射です。これは効果も認められ(そうでないと医薬品として認可されません)現在主流の療法となっています。但し保険が効かなければ5万前後します。内服薬は痛み、腫れ止めがあるだけです。多くはアルツもしくはスベニール関節注25mgを関節に直接注射します。

で、成分が同じなら飲んでも効くと消費者が騙されるだろうと、サプリメントが乱売されてます。ヒアルロン酸の他に、コンドロイチン硫酸、グルコサミン、プロテオグリカン、辺りの成分が配合されています。が、どれをとっても全く効きません。

一つ一つ短く解説しますと、1.ヒアルロン酸、人の消化器官は分子量数百程度の大きさに分解しなければ吸収できませんが、ヒアルロン酸は百万以上。飲むだけ無駄です。関節への直接注射だから効果があるのです。

2.コンドロイチン硫酸、ヒアルロン酸と同じく関節痛の治療に直接注射される薬剤ですが、医薬品のコンドロイチン硫酸ナトリウムは分子量2万。経口摂取して関節に届いているという研究結果は皆無のようです。

3.グルコサミン、分子量が215と小さいので吸収されるのを期待されたのでしょうが、実験で効果は否定されています。

4.最後に新参のプロテオグリカン、TVショッピングでは過去には非常に高価だったとか煽ってますが、大量に取れるようになってみれば普通の物質。しかもヒアルロン酸やコンドロイチン硫酸なんかの糖とタンパクの複数の物質の結合した高分子物質、飲んで吸収されるはずなんかありません。

万が一、何らかの形で分解されて吸収されたとしても(分解された時点で分子量が変わっているので、別の物質になっている可能性の方が高い)、成人には骨が206本あります。全てに関節があるわけではありませんが、かなり多くの骨の接合部に軟骨があります。膝の関節にピンポイントでヒットするわけありません。しかも、軟骨には血管が通ってないので。よしんば成分が吸収されたとしても、運搬役がいないのです。

結論は、関節サプリは全く効きません。お金の無駄です。偽薬(プラセボ)の方がマシかもしれません。

日本整形外科学会では変形性膝関節症に運動療法を勧めています。自転車も膝に負担を与えずに運動ができるのでいいですよ〜。と無理矢理締めます。

今回は母への愛

今回のお花は赤いカーネーション

季節外れですが、母の日に送るのにぴったりな花、花言葉も「母への愛」です。

当店では、子乗せ電動アシスト自転車が一番人気なのでぴったりです。

ところで、母の日にカーネーションを贈るという行為はそれほど古い話ではなく、1900年初頭にアメリカで始まったそうで、日本では大正時代にキリスト教の行事として行われて以来、定着しています。

で、この母の日に赤いカーネーションを贈る習慣ができるまでは、その花言葉は「哀れみ」だったそうです。まるで母に日に似合いませんね。母の日にカーネーションを贈るきっかけとなったのは、戦争で母親を亡くした少女が、亡くなった母親へ白のカーネーションを手向けたのが最初です。その後、母親が存命中に場合は赤のカーンーションを胸につけることを提案したそうです。でも、悲劇とはいえ、簡単に変わってしまっていいんでしょうか花言葉。ちょっと複雑な気がします。

こんな季節でもカラフル！

当店のディスプレイは、大概においてカラフルでです。自転車しかり、パーツしかりです。以前もお話ししましたが、売れるからといってその色ばかりを置く気は全くありません。可能な限りカラフルで、お客様に、ビタミンカラーで元気いっぱいになっていただきたいものです。

写真のグリップとペダルはその最たるもので、売れるとかもう考えてません、それは他の子に任せて、カラフルパワーを店に振り撒いて欲しいと仕入れたものです。

とは言っても、綺麗なブルーの自転車が黒のペダルに黒のグリップだと少し残念な気がします。こんな色のパーツもあるので、愛車のドレスアップにいかがですか〜。（売る気あるじゃん）

それはあまりにも 其の2

先日持ち込まれたアンジェリーノ、よく見てみると電動車なのに前ライトが昔ながらのダイナモライトが付いていました。何で？

お客様のお話によると、ライトが点かなくなって、自転車屋さんに持って行ったら、「これ電気系統全部交換しなきゃならないから3万くらいかかりますよ、だからこれで」と高価なLEDライトを捨てられて、ダイナモライトを付けられてしまったそうです。前の記事でも3万円って出てきましたよね。店は違いますが、何かのボーダーライン？

それで、当店に元に戻せないかとご相談がありました。電気系統を全部交換すれば高額になるのは確かですが、今回トラブルが出ているのはライトが点かないだけです。まず、簡単にできるトライアルから。ライトのハーネス（ドライブユニットからライトに電気を供給している電線です）を良品に変えて、これまた良品のライトを付けてみると・・・あっさり点灯。原因はハーネスで、捨ててしまわれたLEDライトと電気系統に罪はありませんでした。

本来は千円もしないハーネスを交換するだけで済んだはずですが、原因究明をしようともせず、高価なLEDライトを捨て、電動車にダイナモライトなんて、同じ自転車屋としては恥ずかしいです。その場しのぎと言うのでしょうか。

結局、問題のあったハーネスを交換、捨てられてしまわれてしまったLEDライトを再度付けて、新車当時と同じ姿に戻してあげる事ができ、お客様にも満足していただけました。

初めての挑戦でした（たぶん）

先日、点検と細かな修理で持ち込まれた「Josis-wgn」。年齢なりの問題はありましたが、良好なコンディションでした。

このモデルはおそらく2011年発売のモデルだと思われますが、デビューしたのは記憶では、これの先代モデル、7年か8年前だったと思います。何年かははっきりしませんが、デビューした時の事ははっきり覚えています。

というのも、当時、修行をさせていただいていたお店でも、わたくしめがブログを担当しておりまして、新製品のジョシスワゴンが1台、しかもグリッターピンクという、ド派手なカラーの子が入庫してきて、ブログ用にと写真撮影していたら、高齢の女性のお客様が「あら、これ可愛いわね」とおっしゃって、あっという間に連れて帰られることに。で、その顛末をブログに書いたので思い出深い子です。

このジョシスワゴンという子は、それまで、荷物は積めない、というのが普通だった小径車に、おしゃれで、たくさん荷物を詰めるように。というコンセプトで生み出されたものです。小径車は前に小さなカゴで、という流れに挑戦した、かなり野心的なプロダクトでした。結果は一定の支持を得、電動アシスト自転車を出す程でした。

現在もうこのモデルはありませんが、コンセプトを継承しているのは、先日もご紹介したTOTE BOX です。ただご紹介したモデルはLARGEタイプで、ジョシスワゴンの正当な継承者は小径のSMALLタイプかもしれません。搭載量はご紹介した通り、格段にアップしています。雰囲気は随分変わっちゃいましたけど。

当時は珍しかった、純正の後ろカゴ。なんだかセンスのない後付けのカゴが殆どの中で、この純正カゴはインパクトありました。