旧車が気になりだした…

昨日は、「アメリカ製のユーティリ・キーじゃなきゃダメなんだよな～」

って（主要アウトドアショップ何軒かに電話しまくった挙句、全て中国製）

慌てて、部屋掃除中の「TEL」に無理矢理溶接してもらい。

帰りにお酒をいただき、

「チューゴクセイテモ、タィジョーブアルヨー…」

って物まねもしてもらい、帰宅後「K－1」観ながら家呑み。美味しくも楽しい一日を

終えようとした22:30。

「DOJI」さんから、お茶の誘いが…

スタバの閉店30分前に到着。「クレーム・ブリュレ・ラテ」を

頼んで、週末で込み合う店内の隅のソファーへ。

今晩の“夜話会”内容は…

近況、陶芸、絵画、そして一番盛り上がった、サーフィンの醍醐味！

“チューブ・ライディング”の話。

あっという間の30分！閉店後、駐車場で…

「ジャ～ン！」やっと実車を見る事ができました。

「エベレスト！」

やられました。綺麗でスマートなフレーム（キャンディーレッド×クローム）

“カンパ”のシフトレバーがこんな所に着いてます。

分かりづらいが、昔なつかしい補助ブレーキレバーが着いてるんです。

エンブレムも素敵。

特質すべきは、フレームの溶接部…

継ぎ目の溶接が滑らかで無駄が無い。

その溶接が功を奏してか、自転車全体が驚くほど軽い。

30年前の自転車とは思えないほどの完成度。

一回り試乗さしてもらったが、軽さの中に安定感や剛性の

高さが感じられ“凄い”の一言しか浮かばない。

いやぁーまったくいい自転車。

「DOJI」さん。大事に乗り続けてください。

春先、「DOJI」さんの仕事が落ち着く頃、何処かへ

一緒に走りましょう。

こうして慌ただしくも、楽しい週末を終えるのであった。