今週から我が家のリフォームが始まりました。
時折漂う新しい木の香りに癒やされつつも....
昨夜は勝手口のドアが外されビニールシートで覆われていたので、蚊が大量に(>_<)
鍵をかけなくても過ごせる田舎生活には慣れているものの、久々におうちで蚊取り線香を焚きました。
我が家の修復は順調なのですが、問題は私のクルマ。
少し前からコラムシフトの動きが怪しかったのですが、ついにＰに入らなくなってしまい。位置的には多分入っている筈なのですが、ポジションランプは点灯せず。Ｒの点灯のままピー、ピー、ピー、ピー、♪♪鳴ってます(T_T)
エンジンもかけられないので、Ｎを目指してシフトロックを押しつつコラムシフトを動かして(^^;)
Ｄに入ればいつも通り運転はできるんですが...。
そんなわけで修理工場へお世話になっているのですが、やはり１６万キロ越えの１１年目のクルマ。次の車検まで残り半年。車検までは頑張ってもらおうと思っていたのに難しくなりました。
ＡＴＦを抜いて部品を取り替えれば直ると思うとは診断されたのですが、老体のＡＴＦ交換も心配なところですし、安い買い物でもないですし....悩むところです(>_<)
いつまでも修理工場に放置してるのも気が引けるし。直すか、諦めるか。余裕があれば新しいクルマを迎えるのが一番ラクなんでしょうが(^^;)
時折漂う新しい木の香りに癒やされつつも....
昨夜は勝手口のドアが外されビニールシートで覆われていたので、蚊が大量に(>_<)
鍵をかけなくても過ごせる田舎生活には慣れているものの、久々におうちで蚊取り線香を焚きました。
我が家の修復は順調なのですが、問題は私のクルマ。
少し前からコラムシフトの動きが怪しかったのですが、ついにＰに入らなくなってしまい。位置的には多分入っている筈なのですが、ポジションランプは点灯せず。Ｒの点灯のままピー、ピー、ピー、ピー、♪♪鳴ってます(T_T)
エンジンもかけられないので、Ｎを目指してシフトロックを押しつつコラムシフトを動かして(^^;)
Ｄに入ればいつも通り運転はできるんですが...。
そんなわけで修理工場へお世話になっているのですが、やはり１６万キロ越えの１１年目のクルマ。次の車検まで残り半年。車検までは頑張ってもらおうと思っていたのに難しくなりました。
ＡＴＦを抜いて部品を取り替えれば直ると思うとは診断されたのですが、老体のＡＴＦ交換も心配なところですし、安い買い物でもないですし....悩むところです(>_<)
いつまでも修理工場に放置してるのも気が引けるし。直すか、諦めるか。余裕があれば新しいクルマを迎えるのが一番ラクなんでしょうが(^^;)