町の内外からお客さんがたくさん集まってきました。
新潟からやってきたトヨタ１６００ＧＴ。ナンバープレートに注目です。ずっと新潟で大事にされ続けている証拠です。
「ふぅ～む、これがツインカムかぁ。」メカ談義があちらこちらで盛り上がります。
スバル３６０のコンバーチブルです。
「どう？エンジンの調子は。」
「煙の色が良かったから大丈夫かな。」
こちらのＬＮⅢ３６０、キャブレターを大ぶりなのにしてパワーアップしてました。
「♪大きいことはいい映えだぁ～」
白のボディカラーが爽やかなＷ１１４ベンツ。
「お嬢様、僕と一緒に松島の海に出かけませんか？（
キラーン）」
後期型のスカＧです。ＧＣ１０型って毎年のようにグリルデザインを変更していたんでしょうか？。この型はあまり見ないような気がします。余談ですが今回のイベントに参加していたスカＧはイジリ度数が小さく、ノーマルに近い車が多かったです。
茨城からやってきたＳ５４。硬派つぅか番長っぽいです。昭和の番長ですから服装はもちろん学ランで。
こちらの双子の赤ちゃん、どんなクルマの夢を見ているんでしょうか。
「パパ～、エアサス入れて欲しいんねんけど・・・」
今回の大物です。
アメリカン・イタリアン？イタリアン・アメリカンのマッスルエキゾチックマシーン、デ・トマソ・パンテーラです！それも、メッキバンパー時代の前期型です。イタリアンといえばイタリアンだけどマッスルな要素も混じってますね。
これが、パンテーラの心臓部。マッチョの王道たるフォードのＶ８エンジンです。ズバリでかい！
パンテーラさんの横に何気に置いてあったこの大きな籠というか桶はなんじゃらほい？というわけでオーナーさんに聞いたところ、エンジンルームのトノカバーだそうで荷物置き場になるということでした。
トノカバーをはめ込んだらネジを回してしっかり固定します。ファスナーとかスナップボタンではないのが意外でした。
今回の大物その２。
初代セリカクーペのＧＴではなく、
廉価版、しかもワンテール時代の「ＬＴ」です。クラシックカーイベントに出てくるセリカはほぼＧＴ系のスポーツモデルに集中しますのでこういう大人しめ仕様のモデルは貴重です。
「帰りはどっか寄ってくか？」
「米沢ですき焼きなんかどうかしら？」
（つづく）