一気に交換して
訳が分かんなくなって
６０００回転以上が吹けなくて
これは点火時期の問題だと考えて
ＣＤＩを交換して※自動進角タイプ
それでもダメで
メインジェットを交換して
１９０番から下げて行って
９０番で吹け上がるようになって
結局、マフラーの抜けの問題だったという落ちでした。(;´Д｀)
いや、社外マフラーを買って取り付けたんだけど
とにかく喧しくて
付属のバッフルを入れていたんだけど
これがフン詰まりの原因だったんですねぇ。
バッフル抜くと吹け上がりは良くなるけど
うるさくて走る騒音なのよ。
というわけで一気に交換すると分かんなくなる例でした。