発電量が１４．４V/６０００回転になったのは良いのですが
ヘッドライト点灯時には１２．７ｖ/６０００回転まで
電圧がドロップしてしまいます。
うーん、点灯した状態だとバッテリーに充電できていないのでは
ないだろうか。(。´･ω･)?
電気の使用量を減らせばバッテリーへの供給量が増やせるのかな。
ハロゲンバルブ ２５ｗ
ＬＥＤバルブ １３ｗ
電気の使用量が半分にできますよ。奥さん ( ｀ー´)ノ
厳密に言うというとテールランプ５．０ｗ メーターランプ ３．４ｗ×２
の合計で、ヘッドライトオンで３６．８ｗの電力消費です。
それがヘッドランプをＬＥＤ化することで２４．８ｗ
(；ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ…
全波整流化したので２．４Ａのバッテリーから持ち出しになると
チトきびしいかと。２．４×１２ｖ ２８．８ｗ
１０時間？？走っている状態ならバッテリーが上がるって
ことはなさそう。信号待ちではヘッドライトをオフにした
方が良いの？
オレンジ色の光ですね。※アイドリング時
ハロゲンバルブ２５ｗ
ロービームは黄色点灯します。※アイドリング時
ＬＥＤバルブ 13ｗ
ハイビームは白色になります。
ヘッドライト点灯時12.28ｖとバッテリー電圧が低いですね。
ヘッドライト消灯時 １３．２２ｖ
１３．０９ｖ/６０００回転
１２．７ｖより０．３９ｖほど充電電圧が上がりました。
１３．５ｖくらいを期待していたのですが (´・ω・`)
効果はあったということですね。
