中古のCDI用のジェネレーターを手に入れたんだけど
これってポイント式の発電コイルを移植できるのかな。
12v化した時にコイルの巻き直しをしたので
発電コイルをそのまま移植できると仕事が減ります。
ε-(´∀`*)ホッ
なんか12v用の発電コイルが出るようですが
YB50 1996年式 12vの2ストです。
新品が出るの有難いのですが、なかなかのお値段ですね。
むーん・・・・
できれば失敗した時用に現在のシステムはそのまま残して
おきたいのです。
でも、ポイント式からCDI式にしたら元に戻さないでしょ。
そりゃそうなんだけど。
今のコイルもハンダであっちゃこっちゃ繋いでいるので
コイツを外してCDIのコイルベースに移植して
点火しないんだけど
しかも原因が分かんないんだけど
てなことになった場合はにっちもさっちもいかなくなって
しまうのではないか。
ああっ・・・やる前から失敗想定なんだ。
(;゚д゚)ゴクリ…
僕はそんな自信家じゃないんだよ。(´・ω・`)
だったらそんなことやらなきゃいいのに。
まあなぁ・・・
CDI化することでメンテナンスが無くなって
かつ高性能化するとか夢の装備じゃないですか。
(*'ω'*)
この時はこの時で色々やり直したんだよね。
コイルの取り付け穴は同寸でポン付けOK(*'ω'*)
これが後に悲劇を生むのですが(ノД`)・゜・。
以下ネタバレ
バッテリーチャージのコイル本体は変更してはいけません。
エンジンが掛からなくなりますよ。※パルスを拾えなくなる?
以前に巻いたコイルがもったいないのは分かりますが
CDIのコイルベースに付いていたものを
巻き直しましょう。( `ー´)ノ
押し掛けして汗だくになったぜい💦