ルーフがカーボン
ボンネットやドアの材質がアルミ
(；ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ…
吊るしのヤリスと違うのです。
車幅が1800ｍｍを超えます。
ふはっ・・( ﾟДﾟ)
外見だけならなにやらスペシャル感が凄いです。
でも、エンジンは１５００ｃｃ３気筒の１２０ｐｓです。
でも、１８インチタイヤだったり (；ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ…
タイヤ交換代が高そう。
ホモロゲ―ションを取らないとレースに出れないので
数合わせでトヨタが出したって言われていますね。
GR YARIS "RS"｜本格的なスポーツカーが気軽に楽しめる GR YARIS "RS" | GR | TOYOTA GAZOO Racing
ＧＲヤリスの本格モデルは
４ＷＤで１６００ｃｃターボで２７０ｐｓ
その代わり価格が３９６万円
更にプレミアムエディションだと４５６万円・・・
ＲＳだと２６５万円ですよ。どうしますかお客さん。(=ﾟωﾟ)ﾉ
トヨタ GRヤリス | トヨタ自動車WEBサイト (toyota.jp)
ボディ剛性はとにかくしっかりしているんだと。
まあ、２７０ｐｓ用ボディに１２０ｐｓエンジンだったらそりゃあね。
問題は幅かなぁ。
１４７０ｍｍのハスラーのバンパーを車庫入れで擦ったしなぁ。
( ；∀；)
１８００ｍｍのヤリスだとボディが傷だらけ・・・
いや、脇にｗ６５０を入れられなくなってしまうのでは。
(-ω-;)ウーン
お支払い総額合計 2,873,190円
ですと・・
ミッションはＣＶＴ((+_+))
１０速切替ができるそうです。
シフトノブでも操作できてガチャガチャと楽しそう。
発進時はギアを使うとかなんとか・・・
ポルシェのターボルックみたいにフェンダーが出っ張っていますね。