左側に取り付けました。
取り付けステーが長いステーが2本 短いステーが８本付属しています。
取り付け箇所はグラブバーの取付ボルト ８ｍｍ
ステッププレートの裏側の６ｍｍのネジ穴を利用しました。
これでかなりガッチリ固定されています。
でも定番のリアサスのアッパーボルトからもステーを伸ばしたいです。
ｋｚ１３００のリアサスのボルト径は１２ｍｍ
付属ステーの穴は８ｍｍです。
８ｍｍ → １２ｍｍに穴を拡大するか・・・・
強度的に不安ですね。せめて１０ｍｍくらいまでの拡大にしたいです。( ；∀；)
今、アッパーボルトナットは高ナットを使っています。
１２ｍｍのネジ穴を８ｍｍに変換するアダプターってあるかな。
モノタロウで検索してみると・・・
１０ｍｍ → ８ｍｍ だとハンドルミラーの変換ボルトが使えますが、あいにく１２ｍｍ・・・
１２ｍｍ ネジピッチ1.25 ８ｍｍ ネジピッチ1.25
https://www.monotaro.com/p/0539/6098/
高ナットが１２mm×１９mmt×３0ｍｍ 細目１．２５ピッチなのでこいつが使えそうです。
自動車のＭＴ車のチェンジレバー変換用です。
次はステーです。
アッパーボルトの面とサイドボックスのラックの面はほぼ同一です。ツライチ(*'ω'*)
付属のはどれもＬ字タイプステーなので別に調達する必要があります。
よく使うジョイント金具 ストレート 鉄製 ブラック塗装 穴サイズ６．５ｍｍ
６．５ｍｍ → ８．０ｍｍ に拡大しなければなりません。
このステーの厚みが２．０ｍｍ
付属ステーの厚みは４．８ｍｍと倍以上です。強度を持たせてあるんでしょうね。
鉄製なので重いです。
しかし、穴の位置が合わないと使えません。どうなんだろう。
穴位置に融通が利くタイプのステー
ステンレス製 厚さ２．０ｍｍ 長さ１２５ｍｍ 穴サイズ８．５ｍｍ
穴は８．５ｍｍなので穴開けの必要はありません。
何せ持っている工具が、しょぼいハンドタイプのドリルなのでステンレスに穴開けるのは
しんどいのです。
こちらは１５０ｍｍサイズ ステンレス製 厚さ２．０ｍｍ 現物合わせなので何種類か買う
必要があります。( ；∀；)
んで、早速鉄製ステーが届きました。
アッパーボルトの位置に合わせてサイドボックスラックの穴に合わせてみると、穴と穴の
中間部分でした。ここに８ｍｍの穴を開けるのはちょっと・・・まずい感じかな。
で、シートを開けたらラックに当たっていましたよ。(ノД`)・゜・。※右側です。
えーと、外側に移動するしかあるまい。
となると、高ナット登場です。
ステーとラックの間に高ナットを入れてスペーサーとして使います。
Ｍ８×３５ｍｍ ネジピッチ１．２５
https://www.monotaro.com/p/2344/3288/
都合、３５ｍｍ外側に移動することになります。※脳内カスタム
付属のボルト長が４０ｍｍなのでラックとステーの厚み＋ナットの厚みを考えて５５ｍｍの
Ｍ８ボルトを購入しました。
脳内カスタム完了ですが、３５ｍｍの長ナットを使って外側に移動して、そこにボックスを
取り付けて、かつ荷物を入れて、走行した場合に絶対大丈夫だろうなっ( ｀ー´)ノ
ていうとどうなるんでしょうかね。製品付属のナットはナイロンナットになっているので脱落
事故に気を使っているのが分かります。※ナット端にナイロン樹脂が埋め込まれていて
ナットが緩むのを防止しています。
https://www.monotaro.com/p/6891/0862/
汎用品ということで何でも取付可能なのですが、ステーの長さが
足りなかったり等色々あります。その辺は各自の創意工夫で
乗り切ってください。( ﾟДﾟ)
GIVI ジビ サイドケース リアボックス パニアケース 未塗装ブラック 容量 22L E22N
１９０００円
３万円ちょいでパニアケースが付きます。
でも、２２リットルサイズなのでヘルメットは入りません。