サベージ６５０ スズキの単気筒アメリカンなんですが国内販売中止してから
３０年くらい経っているんですね。
※１９８６年～１９８９年の３年間発売されました。
でもアメリカではまだ販売しているようです。
たまにヤフオクでも売りに出ていますが、３０万円以内というお手ごろのお値段。
まあ、古い単車なんで程度優先ですね。
サベージ４００も１９９５年まで国内販売されていましたが、こちらと
６５０の大きな違いはチェーンとベルトドライブの差でしょうか。
※電気式デコンプ ソレノイドバルブ ４００にはありません。
一時期カワサキは積極的にベルトドライブを採用していましたが、
今ではなくなってしまいました。※バルカン９００で採用されていました。
ベルトドライブのメリット
錆びない
伸びない
メンテナンスフリー
静か
ベルトドライブのデメリット
石を噛んだりすると切れちゃう。チェーンはまず切れないからなあ
１０万キロ使用可能とはいえチェーンに比べて高価です。
２～３万円
ベルトの交換はサベージの場合はスイングアームを外したりと大変です。
※ハーレーは切れた場合の交換用ベルトが売っています。
スイングアーム外さなくて良い奴
ハーレーなんかはベルトドライブですけどね。
定期交換しておけばメリットを享受できますね。
サベージ６５０のベルトはあるのかな。
と思って検索かけたら売っていました。
海外では販売しているので大丈夫なのね。
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Ｚ２５０ＬＴＤのベルトドライブは販売中止なので、ベルトが切れたら
チェーンドライブに変更しないといけないらしいです。
スロットル一捻りでズドドドドドドと加速していくのかにゃ―(*'ω'*)