５/３日（憲法記念日）
ＧＷ真っ只中の晴天日ですが、
気温低かったし何処へ行っても人混みだらけと思い、ＧＰｚの最終調整を
先シーズン３０００キロくらいしか走ってなかったので、まだいいかな？と思ってたんだけどパワーフィルターを掃除しとけば気持ちよく走れるだろと思って作業開始
サイドカバー外してタンク浮かせればキャブ外さずにパワフィル抜けるスカスカの旧車はメンテ楽です
専用クリーナーで洗って自然乾燥
結構な量の砂が出てきたので洗って正解でした
洗濯バサミで吊っておくのはカラスに持って行かれないようにです
先日、庭先でお花見しててチョッと目を離した隙におにぎりをくすね盗られたんですよ
パワフィル持って行かれたらかなり高くつきますからね～
フィルター乾くまですることないので、
あと１回（1泊）くらいのツーリングには使えると思ってたＲタイヤも交換することにしました
ホイール外したついでにＲスプロケも交換
アルミからストックしてた鉄スプロケに変更
やっぱピレリのビードは硬いね
ビード落とすのにＹ君のダンロップの時の倍以上掛かりました
おニューのタイヤは暫し日光浴
エアーバルブインストラーも買ったのでバルブ交換もメッチャ楽
ベアリングも交換して
バランス取って
タイヤも１６０/６０から１５０/６０にサイズダウンしたのでＲショック伸ばして車高調整
完成
スプロケの色はアルミのシャンパンゴールドのほうが良かったかも
乾いたパワフィルにオイル塗って
出来ました～
翌々日の５/５（子供の日）
タイヤの皮むきに麻那姫さまに逢いに出掛けたました
ブロ友の北近江さんに知らせようと思ってたんだけど、記事ＵＰで先越された
中島（麻那姫湖キャンプ場）までは行けますが、温見峠まではまだダメそうです
（県外ナンバーのバイクが数台下りてきたけど行けるのかな？？）
身体ガッチガチで乗り手がまったくのダメダメ君
タイヤの皮むきにはほど遠かったので、いつもの峠で再チャレンジ
ウチに帰ってプラグ交換
５、６千回転くらいで引っ掛かる感じだったのでニードルのクリップ位置を１段下げて次回様子見ですね
本日（５/６日、夕方）
偶然にも久しぶりに会った人と走る約束出来たので次のブログネタは確保出来たと思う