最近の当店での流行りです♪

カワサキGPZ系　水冷エンジンのレリーズ交換

今回もGPZ900Rに　ZZR1400純正レリーズへ交換

交換の為　クラッチオイルを出来る限り抜き取る為に　マスターの蓋を開けたら…真っ黒

うちでは定番の綿棒で掃除ｗｗ

GPZ900Rのレリーズピストン径は　約３４ｍｍ

ZZR1400は　約３６ｍｍ　２ｍｍ大きいんです

今回も比較　右がGPZ900Rのピストン

クラッチオイルも交換して作業終了～