そもそも改造されていた車両 しかも９年程動いて無い…
何が大変なのか？ 作業する側から見て
それはね～ 元の状態が分からん事～ （笑
ま～それを承知で受けたんですけどね！
エンジンをかけて しばらく様子を見ていて な～んかおかしい…
マフラーが 4-2-1タイプだから？ な～んかバラついてない？
そこで エキパイの温度を測定～
ありゃま！ ４番に火が入ってないではありませんか～
火花を目視で確認！ OK！
圧縮を測定！ OK！
残るは…ガス！ キャブか～…
プラグを入れ替えても症状変わらず 全開にすると加速ポンプからはガスは吹いてますが
ん～何処かに詰まりが残ってたのかな～
教習車の点検もやらねば… ２台同時進行は厳し～ぃ （笑