このジョイントに ヨシムラの水温センサーが付いていたんですが
サーモケースのZZRノーマルセンサーを外して こちらに付け替え！
水温センサーは 出来ればサーモスタットよりエンジン側に付けたい！
何故？って サーモスタットの後に付けると サーモが開くまで エンジン側の温度が分かりませんよ
そして センサーにシールテープを巻きます 水漏れ防止の為！
これは巻きつける方向がありますので ご注意を
交換完了～
そして 一番の問題が… このGPZ900R 入庫した時点で…
ファンスイッチに配線が繋がっていませんでした…
本来 GPZ900Rは メインキーがオンの時のファンスイッチと メインキーオフの時のスイッチ
２つ付いてるんですよね～ それが両方とも繋がっていなかったんですよね～
ん～ よくオーバーヒートしなかったな～ 多分 暖かい時期に乗っていなかったんだと思います
ファンスイッチのもいろいろ有りまして 取り付け箇所が違うと 基本作動設定温度が違う
それだけでは無いんですよね～
これはGPZ900Rの ノーマルセンサー 配線が１本！
配線が１本って事は アースが取れていないと 電気が流れないので ファンは回りません！
そしてこれが 問題の車両に付いていた物！ ２本線！
当然 取り付けのネジ穴サイズも違います
さーもケースにラジエターキャップが付いてい このラジエターにも付いている…
ラジエターキャップが２つ… １つで十分だし２つ付いてると 後で厄介！
そこでお客さんが ラジエターキャップの無いラジエターを持ち込まれ
それに交換するんですが… スイッチの取り付け部が…無い…
なんの車両の物かも不明… きっと見る人が見たら分かるんだと思いますが…
某オークションでニンジャ用として買ったようです…
きっと このラジエターの車両は サーモケースにスイッチが付く車両だと思います
さ～て ここでど～付けるか試行錯誤っす♪