昨夜の作業～！ バッテリーに入るマイナスの配線を作り換えるのと アーシング～
これはノーマルのマイナス配線！
そしてこれが 作った配線！
ピントがボケててすみませぬ～ ノーマル配線
こっちが使った配線 何が違うのか？
お客さんから ノーマル配線は処分で と言われているので 切って断面を比較！
ちょっと分かりにくいとは思いますが 中の銅線の束の太さが違い
更に その束を作る銅線 １本１本の太さも違うこれは１本１本が 細い方がよりいいんです！
何故？ それは銅線の束の断面積が大きいから 束を作る銅線の１本１本が太いと
それだけ 束の中に隙間が出来るんですよね
この辺の話しはまた別に書きます！
作った配線は ノーマルと同じ ミッションケース～バッテリーマイナス
取り回しも同じ
折角なので シリンダーヘッド イグニッションコイルからも イグニッションコイルから取れば
必然とフレームからも取る事になるので
これで完了～♪