マスター本体の腐食や汚れを清掃 シリンダー内部も綿棒等で清掃し
ピストンキット 上が付いていた物 下が新品部品～
ピストンにシールとスプリングを組み付け 組み付け用のオイルをシールに塗ります
シールがめくれないように シリンダーに組み込んで クリップを止めたら
指でピストンを押して 確認！
そしてブーツをはめます！
レバーとピンにグリスを塗り
ピンの緩み防止ナット 右側の物が付いていたので ナット箱をあさり
左の サラ付きナットに交換
このなっとの方が 接触面が大きいので更に緩みにくくなります
これでマスター本体のオーバーホールは終了～
予定では明後日 キャリパーの部品が入るので 続きは入荷してからになります！