ホンダ・カワサキ・ヤマハとくれば 第４弾はスズキ！
GSX-R400！ これもまた懐かしや～
この頃流行りの デュアルヘッドライトに集合マフラー しかしフルカウルでは無い…
DECA-PISTON BRAKE SYSTEM 前後でピストンの数が何と１０個
フレームは MR（マルチリブ）-ALBOX
前後ウインカーはビルトイン
この頃のスズキは 左ハンドルスイッチに特徴が
ウインカースイッチを上下して ハイ・ローの切り替え！
アッパーカウルもこの頃はインナーカウルは無かったな～
エンジンは 水冷DOHC１６バルブ４気筒 ニューTSCC燃焼方式
エンジン重量も コンパクトに６６ｋｇ
53.0X45.2 398cc
最高出力 59PS／11,000ｒｐｍ
最大トルク 4.0ｋｇｍ／9,000ｒｐｍ
乾燥重量 152ｋｇ これは当時軽いバイクでした～
タイヤサイズ
F 100/90-16 54H
R 110/90-18 61H
標準現金価格 ￥629,000