車イス固定装置。
今回は、車イスの固定装置が合わないと言うことで、2点固定から、4点固定に改装です。
室内のフロアを外しての作業。
なかなか大変でしたが、外さないとできないので、、、、💦
ウチのリフトではありませんが、使えるリフトに。
使う方、使う車、実際に乗られる方、すべてにおいて、使える改造が大事ですね。
半田市 川田自動車
車イス収納リフト。
今回は、トヨタ グランビアに 車イス収納リフト
カロリフト40の取り付けです。
オシャレな電動アシスト車イス。
でも、重くて車に載せるのが大変💦
確かに、このタイプの電動車椅子でも20キロ強あります。お出掛けの際に、載せ降ろしは大変な作業です。
40キロ対応の優れモノ。
後付け、載せ替えも出来るので長ーく使っていただけます。
吊り金具も、車椅子に合わせてワンオフ制作。
なるべく収納動作も少なく、簡単、安全に出来るように。
スゴく仲良しで、優しいご夫婦さまでした。
とても喜んで頂いきまして、ちょっとだけ鼻が伸びた私でした😊
半田市 川田自動車
ホンダ N-WGN 手動運転装置
今回は N-WGN に手動運転装置
カロスピードメノックス の取り付けです。
乗り手の方は、割と大柄な方ですので シートポジションが後ろの方です。
最近のお車は、センターにATレバーがあります。
シートとコンソールの間で、上手く押し引きの操作ができるようにしないと使えません。
汎用の手動運転装置だからこそ、できる取り付けの良い所ですね。
こんな動きをします。
押してブレーキ。引いてアクセル。
この地域では、まだまだ移動手段は車です。
諦めていた車の運転も、こういったカスタムで乗れることで、行動範囲が広がりますね！
半田市 川田自動車
回転シート 仕様変更。
今回は、以前取り付けさせて頂いた スペーシアの助手席回転シートの、仕様変更です。
乗る方は変わらないのですが、介助される方が増えて、もう少しシートが下げれないだろうか？
乗る方はもちろん、介助される方が使える事が大切です。
シート自体を下げる事によって、介助される方にとっては、移乗のときに楽になります。
乗る方にとってはあまり低いと、ひざが上がってしまい疲れる原因になります。
今回は、乗る方の体格、状況などから問題無いとの事で、仕様変更作業にかかります。
ちょっとした微調整、仕様変更なども後付けならではの、メリットですね。
さて、頑張って使いやすい仕様に！
半田市 川田自動車
電動オートステップ トヨタ ノア。
バタバタしておりましたが、新型ノアの助手席にアプローズ製のドア開閉連動の、オートステップを取り付けさせていただきました。
今のところ、後付けの汎用オートステップとしては、最薄タイプでいろいろな車両、場所に取り付けできる優れモノです。
この一段が、便利になる事があります。
もちろん、取り付ける車、場所、使う方など本当に意味のある改造で、安心して車への移乗が出来ることが大切です。