週末はドリフト＆復刻バギー

現状はご覧の様子です。

シャーシは完成、動作確認も済んでいます。

オプションのGTウイングもステッカーまで貼って完成。

残ったのがボディ。

ワザとチラ見せしておきましたが、全体像は内緒です(笑)

いくつもの難題をクリアーしつつ、最後の関門と思っていたのがボディの取り付け。

やはり厳しい道のりです。

一通り道具は揃っていたはずですが、実際に作業に入ったら足りないものが出てきたり、そもそもどうやって取り付ければいいのか分からなくなったり。

慣れている方なら余裕で対処できるんでしょうけど、初めてのことなので焦りまくりです。

先ほど追加で買い出しをしてきたので、帰宅後に試して上手く行けば明日のシェイクダウンに間に合います。

既にショップの店長には参上予告もしておきましたので、楽しい1日になりそうです。

それと、全然話題にしておりませんでしたが、日曜日にもとてもとても楽しみにしているラジコンイベントが控えております。

こちらは復刻バギーたちが躍動する予定となっておりまして、ドッグファイターとスーパードッグファイターがスタンバイ完了です。

ツーリングカーの出番はなさそうですが、ラジコン三昧になります、今週末も。

動いた！

今日もシェイクダウン目指して急ピッチの作業です。

メカ積みをして動作チェック。

ジャイロは未搭載ですが、とりあえずそれ以外は載せ終わりました。

受信機に繋ぐケーブルが足りなくて変なところにぶら下がっておりますが、延長ケーブルを調達しているので解決済み。

最初に受信機をバインドして、サーボとESCが動くか確認。

電源を入れたとたんにモーターが回りだして驚きましたが、ニュートラル調整をしたら静かになりました。

ハイポイントなども調整し、スロットルはバッチリ。

ステアリングも左右ちゃんと動いているので、サブトリムを合わせてから左右の舵角をだいたい合わせておきました。

このあたりは走行させるときに調整すればよいので適当です。

あとはジャイロとタイヤを付ければシャーシは完成となります。

ボディはまだなんですけど、なんとかなるかなぁ。

明後日がシェイクダウン。

ギリギリです。

メカ積み奮闘中

土曜日のシェイクダウン予定までどんどん時間がなくなってゆく。

焦りながらRD2.0のメカ積み作業をやっておりました。

もっとスッキリしているイメージでしたが、こんなにコードがゴチャゴチャするもんですかね？

こうなったのには理由がありまして、このシャーシはモーターの位置を動かせるんです。

説明書の位置だとESCと隣り合わせになるのでコードも短く出来るのですが、最も離れたところだと全然届きません。

となると、最も離れた位置で長さを合わせる必要があり、そこから説明書の位置に戻したのがこの状態。

めちゃくちゃ余ってます。

センサーコードもモーター付属の長いものをそのままつけているので余りまくり。

逆にESCと受信機を繋ぐケーブルは短くて届きません。

加えて、持っていると思っていたジャイロが無いことが発覚し、現在取寄中。

そんなこんなで悪戦苦闘しているメカ積みなんですが、果たして土曜日に間に合うのか?

ボディの方も順調とは言えず、今朝も塗装作業をやっておりましたが、いくつか失敗もしていて修復に時間がかかりそう。

そういえば、動画のストックも切れてしまったので、早く編集しなければならない状態です。

時間をください〜。

間に合うか?

今日は昼から雨が降っています。

特に影響はありませんが、塗装作業は明日にスライド。

今日はシャーシの製作をやっておりました。

ヨコモのRD2.0。

ドリフトシリーズにはマスタードリフト、スーパードリフト、更にルーキードリフトと3つあります。

中でもルーキーシリーズは価格を抑えながらドリフトRCを楽しめる入門タイプとなっており、オプションパーツを組み込んでいけば上位シリーズと遜色なくなります。

これまではドリフトパッケージで軽く楽しんでいましたが、このRS2.0で本格的にドリフトも楽しんでいこうと思っております。

最近は特に週末のスケジュールがビッシリで、ゆっくりサーキットで遊ぶ時間が確保できておりません。

ただ、今度の土曜日だけは決まった予定はありませんので、ここでシェイクダウンをしたいと思っているんです。

昨夜から開始したシャーシの製作はメカ積みを残すのみ。

余程のことがなければ間に合うはず。

ですが、それに載せるボディが全然仕上がっておりません。

せっかくのドリフトシャーシなので、ボディもそれ相応のものを用意したいと思っていて、ヨコモの新製品を急ピッチで製作しております。

それでもギリギリになりそうなんですよね。

果たして土曜日にお披露目できるのだろうか！？

スピードキングツアー最終戦でした

週末は初の群馬県入り。

スピードキングツアー最終戦が開催されるワールドジャムレーシングさんにお邪魔しました。

立派なインドアサーキットで、広さもしっかりありますし、見晴らしも良くレイアウトも面白そう。

バックストレートが少し曲がっているのが曲者で、ライン取りが鍵を握りそうです。

計測ができないハプニングがありレースはドタバタの進行となりました。

皆さんには大変な思いをさせてしまい申し訳ないと思っております。

常に準備が大事だと考えておりますが、やはりこういう事が起こると改めて準備の大切さを痛感させられます。

同じ失敗をしないためにも対策を講じます。

店長さんをはじめ、サーキット関係者の皆さんによる食事の振る舞いが半端なくてビックリ。

朝から晩までずっと何かを食べていたような気がします。

しかも餅つきまでさせていただき、とても楽しい時間が過ごせました。

せめて片道２時間程度なら常連になるくらい行くんですけどね。

レース終了が遅くなったので、帰宅したのが午前４時。

すぐにジャワーを浴びて寝ましたが、今もボーッとしております。

色々あったスピードキングツアー2024が終了しました。

今年も一年ありがとうございました。

既に来年に向けて動き出しておりますので、公式の発表をお待ち下さい!

更に満足度の高いスピキン2025に乞うご期待！！