ブログランキングに登録しました。
１日1回応援ポチ頂けるとうれしいです。(^_^)
（Ctrlキー押しながらポチっとすると
タブが開くだけで邪魔になりません。）
リアクッションの交換です。
サービスマニュアルはクッションですが
言いなれてるサスで統一ｗｗ
今回はキタコのリアサスに交換です。
水平な場所でメインスタンドを立て、車体を支える。
ジャッキＵＰしない場合は片方ずつ作業をしてください。
注意事項
サスがノーマルと同じ長さの場合は、片方ずつ交換すればいいのですが
ローダウンされる方はジャッキＵＰして両方一緒に交換してください。
まずラゲージボックスを取り外します。
まずシート回りを外す を参照してセンタカバーを外します。
次にラゲージボックスとバッテリーを外す を参照して
ラゲージボックスを外します。
ラゲージボックスを
外して上から覗きこんだ
画像です。
左サス交換
12ｍｍのソケットレンチ等で
ロアマウントボルトを外します。
付けるときは
22Ｎ・ｍのトルクで
締めてください
14ｍｍのソケットレンチ等で
アッパマウントボルトとワシャを
外します。
付けるときは
32Ｎ・ｍのトルクで
締めてください
こちらの上の方から先に
外します。
ワッシャが１枚
残っていますが
回収するか
そのまま放置で
次に下部を抜き取ります。
これでノーマルサスが
外れました。
外した状態です。
さてキタコのサスに交換ですが
外した順番で取り付けてください。
まず上部を取り付け
14ｍｍのナットとワシャを
付け仮固定します。
そして下部を取り付けます。
内側に向けて取り付けます。
キタコのサスは写真の部分が
広いので
適当な厚さ1.5か1.6ｍｍ位の
ワッシャをかましてください。
そして広いせいで
ノーマルのボルトは32ｍｍ
なので再利用すると
新しく40ｍｍのボルトを
購入してきて
使用しました
１つ前の上画像は
40ｍｍのボルトです
全然違います。
後は本締めして終了です。
ロアマウントボルトは22Ｎ・ｍのトルクで締めてください
アッパマウントボルトは32Ｎ・ｍのトルクで締めてください
さて右のサス交換ですが
12ｍｍのソケットレンチで外したい
ところですが
干渉して無理です。
12ｍｍのレンチで外して
ください
と言いたいところですが
締める時にトルクレンチを
使用しますので
マフらマウントボルトを
１７ｍｍのソケットレンシ等で
黄丸３箇所を外して
ちょとずらした方がいいです。
後の作業は右と同じです。
ラゲージボックスを取り付け
グラブレール、グラブレールカバーを取り付けて終了です。
ブログランキングに登録しました。
１日1回応援ポチ頂けるとうれしいです。(^_^)
（Ctrlキー押しながらポチっとすると
タブが開くだけで邪魔になりません。）