かっさん”徒然を楽しむ” 2018.05．05. 土
今日は何の日 ？？ カレンダー！
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【今日は何の日】５月５日
こどもの日、端午の節句、世界子供の日、クスリの日(全国医薬品小売商業組
合連合会1987)、ワカメの日(日本わかめ協会1982)、おもちゃの日(東京玩具人
形問屋協同組合1949)、子供に本を贈る日
▲最上徳内、エトロフ島探検(1786)
▲フランス・ベルサイユ宮殿で王族、貴族、平民からなる三部会、復活(1789)
▲普通選挙法公布。選挙権25歳以上、被選挙権30歳以上の男子(1925)
▲人見絹枝400m走で世界新(1928)
▲３輪自動車の本格的生産開始(1931)
▲中央線と京浜線に婦人・子供専用車を連結(1947)
▲「児童憲章」の宣言(1951)
▲東京で第一回国際見本市開催(1955)
▲アメリカ初の宇宙飛行士誕生(1961)
誕生：小林一茶(俳人1763) 高野長英(蘭学者1804) キルケゴール(思想家1813)
カール・マルクス(哲学者1818) 金田一京助(言語学者1822)
中島敦(作家1909) タイロン・パワー(俳優1913) 地井武男(俳優1942)
モト冬樹(コメディアン・ミュージシャン1951)
デイブ・スペクター(ジャーナリスト1954) 森川美穂(1968)
渡部篤郎(俳優1968) 忍者ハットリ君
誕生花：すずらん (Maylily) 花言葉：繊細
＝今日の雑感＝
＊ 総務省が「こどもの日」に合わせて4日発表した15歳未満の子どもの推計人口（4月1日現在）は、前年より17万人少ない1553万人で、1982年から37年連続の減少となった。（参考 情報 0 ）
比較可能な50年以降の統計で、過去最少を更新。都道府県で子どもの人口が増えたのは東京のみで、少子化に歯止めがかかっていない状況が改めて浮き彫りとなった。（参考 情報 0 ）
内訳は男子が795万人、女子が758万人。総人口に占める子どもの割合は前年比0．1ポイント減の12．3％で、75年から44年連続で低下した。（参考 情報 0 ）
3歳ごとの年齢区分では、12～14歳が326万人で最も多く、9～11歳が323万人、6～8歳が313万人、3～5歳が298万人、0～2歳が293万人。年齢が低いほど数が少ない。（参考 情報 0 ）・・・・
人口に占める子どもの割合が最も高いのは沖縄の17．1％で、次いで滋賀14．1％、佐賀13．7％。最も低いのは秋田10．1％で、青森11．0％、北海道11．1％と続いた。
少子化に歯止めが効かないということは高齢化が進み介護保険の財源や年金給付にも悪影響が広がってゆく悩ましいことである。
（参考 情報 0 ）：子どもの人口、37年連続減＝1553万人で最少更新―総務省
5/4(金) 17:08配信 時事通信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180504-00000054-jij-pol
総務省が「こどもの日」に合わせて4日発表した15歳未満の子どもの推計人口（4月1日現在）は、前年より17万人少ない1553万人で、1982年から37年連続の減少となった。
比較可能な50年以降の統計で、過去最少を更新。都道府県で子どもの人口が増えたのは東京のみで、少子化に歯止めがかかっていない状況が改めて浮き彫りとなった。
内訳は男子が795万人、女子が758万人。総人口に占める子どもの割合は前年比0．1ポイント減の12．3％で、75年から44年連続で低下した。
3歳ごとの年齢区分では、12～14歳が326万人で最も多く、9～11歳が323万人、6～8歳が313万人、3～5歳が298万人、0～2歳が293万人。年齢が低いほど数が少ない。
都道府県別の子どもの人口（2017年10月1日現在）をみると、東京が前年比7000人増の154万2000人。この他100万人を超えたのは神奈川、愛知、大阪の3府県だった。
人口に占める子どもの割合が最も高いのは沖縄の17．1％で、次いで滋賀14．1％、佐賀13．7％。最も低いのは秋田10．1％で、青森11．0％、北海道11．1％と続いた。
＝今日の 有料老人ホーム での生活＝
8：50には通院できるように準備をする。
血液透析では。体重は 57.8ｋｇ（ﾄﾗｲｳｴｲﾄ 54.0㎏）。必要除水量 2860mlを除水した。 血圧 H 63/ L 46 まで下がったけど 300㎖補液して無事に終了しました。どうも 3000㎖を超えての除水で一気に血圧低下を起こしてしまう。
＝掲載ニュースの目次＝
△スマートシニア全員集合!! (fb新老人の会 本部)・・・今日の言葉の色紙もあります
△拉致家族、米高官に協力要請＝北朝鮮に「帰せ」伝言託す
△米朝会談日程決定、近く発表＝板門店が有力―トランプ大統領
△北朝鮮、韓国との航空路提案＝国際機関幹部が訪朝へ
△北朝鮮、標準時を韓国と統一 日本との時差解消
△コーヒー市場の新たな激戦、「缶からペットボトルへ」の流れが加速
△トヨタ、自動運転車用テストコース建設へ
▲スマートシニア全員集合!! (fb新老人の会 本部)・・・今日の言葉の色紙もあります。https://www.facebook.com/shinrojin ;
05/05 の言葉
「家族とは寄せ集めのメンバーでなく、育みそだてていくものです」 日野原重明
☆家族を育む☆
家族は生きていく上での大切なルールを学ぶ大切な場所です。家族こそがお互いの違いや考え方を理解して尊重し、ともに成長しながら暮らしていくべきです。
▲拉致家族、米高官に協力要請＝北朝鮮に「帰せ」伝言託す
5/5(土) 11:32配信 時事通信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180505-00000025-jij-n_ame
【ワシントン時事】北朝鮮による拉致被害者、横田めぐみさんの弟横田拓也さんと、田口八重子さんの長男飯塚耕一郎さんらは4日、訪問先のワシントンでポッティンジャー米国家安全保障会議（NSC）アジア上級部長と面会した。
米朝首脳会談を控え、拉致問題解決への協力を求めた拓也さんらに、ポッティンジャー氏は「全ての被害者を帰国させなければならないという意味はよく理解している。しっかり取り組む」と応じた。
拓也さんは飯塚さんと2人で「私の大切な姉を帰せ」「母と会いたい。母を帰せ」と書いた直筆のメッセージをポッティンジャー氏に託した。「チャンスがあれば北朝鮮に突き付けてほしい」（拓也さん）という思いからだという。
▲米朝会談日程決定、近く発表＝板門店が有力―トランプ大統領
5/4(金) 23:25配信 時事通信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180504-00000096-jij-n_ame
米朝会談日程決定、近く発表＝板門店が有力―トランプ大統領
トランプ米大統領は４日、６月初旬までに行われる北朝鮮の金正恩朝鮮労働党委員長との米朝首脳会談について、ホワイトハウスで記者団に「日時と開催地が決まった。近く発表する」と述べた。
【ワシントン時事】トランプ米大統領は4日、6月初旬までに行われる北朝鮮の金正恩朝鮮労働党委員長との米朝首脳会談について、ホワイトハウスで記者団に「日時と開催地が決まった。近く発表する」と述べた。
南北軍事境界線のある板門店が有力候補になっているが、シンガポールなど第三国も候補に挙がっている。
トランプ氏はこれまで、朝鮮半島分断の象徴の地、板門店での開催案について「もし（米朝会談が）うまくいけば、そこでの開催は素晴らしいお祝いになる」と強調。同地での開催に前向きな姿勢を示してきた。ただ、トランプ氏の側近は、中立地のシンガポールなどを推しているとされる。
また、北朝鮮で拘束されている米国人3人について、トランプ氏は「多くのことがすでに起きている。非常に良いことを見ることになるだろう」と述べ、近く解放が発表される可能性を示唆した。
トランプ政権は、3人が解放されれば、米朝首脳会談に向けて北朝鮮側の信頼醸成措置として「善意のしるし」（サンダース大統領報道官）と見なすとしている。
▲北朝鮮、韓国との航空路提案＝国際機関幹部が訪朝へ
5/5(土) 5:52配信 時事通信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180505-00000003-jij-kr
【ニューヨーク時事】国際民間航空機関（ICAO、本部カナダ・モントリオール）は4日、声明で、北朝鮮が韓国との航空路線の開設を提案したことを明らかにした。
ICAOアジア太平洋地域事務所長とICAO航空技術局長が訪朝し、北朝鮮側と協議する。外交筋によると、平壌入りは早ければ7日になる。
新たな航路の開設にはICAOの承認が必要。声明によると、バンコクにあるICAOアジア太平洋地域事務所は2月、北朝鮮から平壌―韓国・仁川間の航路開設の提案を通知する書簡を受け取った。ICAOは韓国に対し、北朝鮮の提案と、ICAOが手続き面で支援する意思を伝達。韓国は北朝鮮の提案を「検討中」という。
▲北朝鮮、標準時を韓国と統一 日本との時差解消
5/5(土) 4:01配信 ＡＦＰ＝時事
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180505-00000000-jij_afp-int
北朝鮮、標準時を韓国と統一 日本との時差解消
朝鮮半島を南北に隔てる軍事境界線上の板門店で会談し、互いの手を挙げる韓国の文在寅（ムン・ジェイン）大統領（右）と北朝鮮の金正恩（キム・ジョンウン）朝鮮労働党委員長（2018年4月27日撮影）。【翻訳編集】 AFPBB News
【AFP＝時事】北朝鮮は5日、標準時を30分早め、韓国の標準時に統一した。国営メディアが報じた。これにより、ソウル、平壌、東京の間では時差がなくなった。
板門店の一日、南北首脳会談を写真で振り返る
金正恩（キム・ジョンウン、Kim Jong-Un）朝鮮労働党委員長は先週、朝鮮半島を南北に分断する軍事境界線上の板門店（Panmunjom）で、韓国の文在寅（ムン・ジェイン、Moon Jae-in）と会談した際、韓国との標準時の統一を約束。両者はさらに、非核化と和平協定締結を目指すことで一致した。
北朝鮮の国営朝鮮中央通信（KCNA）は「標準時の変更は、歴史的な第3回北南首脳会談後、北南統一の歩みを早めるため実行される最初の実際的な措置だ」と伝えた。韓国政府は先に、標準時の統一は両国の関係改善に向けた「象徴的な動き」だと歓迎していた。
北朝鮮と韓国の間に時差が生じたのは2015年と最近のことだ。北朝鮮政府はこの年、日本が1910年に朝鮮半島を植民地化するまで使われていた30分遅い時間帯に標準時を戻していた。【翻訳編集】 AFPBB News
▲コーヒー市場の新たな激戦、「缶からペットボトルへ」の流れが加速
5/5(土) 12:20配信 投信1
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180505-00005926-toushin-bus_all
コーヒー市場の新たな激戦、「缶からペットボトルへ」の流れが加速
ペットボトルコーヒーが日本マーケティング大賞に
日本マーケティング協会は2018年4月26日、優れたマーケティング活動を表彰する第10回「日本マーケティング大賞」に、ペットボトル入りのコーヒー『CRAFT BOSS（クラフトボス）』（サントリー食品インターナショナル）を選んだと発表しました。
『クラフトボス』は2017年3月、缶コーヒー『ボス』の新たなラインナップとして誕生しました。大きな特長は「缶コーヒーの『ボス』」というキャッチフレーズで知られるにもかかわらず、缶ではなくペットボトル容器で発売されたことです。
ブランドコンセプトである「働く人の相棒」を踏襲しながらも、「缶コーヒーやボトル缶コーヒーに馴染みがない“第3世代”の働く人に向けた新シリーズ」と表現。さらに、中身についても、「時間をかけて少しずつ飲むことを想定し、満足感がありながらも、すっきり飲み続けられる味わいを実現」したとしていました。
缶コーヒーのセオリーを覆すコンセプトで大ヒット
実は缶コーヒーをよく飲むのは、建設業・製造業などやトラック運転手など、体を使う労働者です。缶コーヒーのシェアは、日本コカ・コーラの『GEORGIA（ジョージア）』が首位で、サントリーの『ボス』、アサヒ飲料の『ワンダ』などが続きます。
各社のテレビCMを見ても、「働く人」を意識していることがわかります。特に『ジョージア』は、建設作業員、トラック運転手などが登場するのが定番になっています。
従来、飲料メーカーではどこもペットボトルのコーヒーには消極的でした。なぜなら、缶コーヒーのヘビーユーザーである体を使う労働者は、休憩時間などの短い時間にコーヒーの濃いコクを楽しみたいという人がほとんどだからです。
『クラフトボス』は、それに対して、「時間をかけて少しずつ飲む、後味もすっきり」といった、まさにセオリーとは真逆のコンセプトの商品でした。ところが発売開始すると、『クラフトボス』は当初の予想を上回る売れ行きになりました。
2017年4月に発売を開始しましたが、6～8月には主要なコンビニエンスストアでのコーヒー製品の販売で首位を獲得。さらに6月に発売した『クラフトボス ラテ』は販売量が想定を大きく超え、出荷を一時停止するほどになりました。それにもかかわらず、2017年末までの9か月で、シリーズの販売数量は1000万ケース（2億4000万本）を突破しています。
次ページは：競合企業も次々参入、激戦が始まる
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▲トヨタ、自動運転車用テストコース建設へ
5/4(金) 10:58配信 ＡＦＰ＝時事
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180504-00000011-jij_afp-bus_all
トヨタ、自動運転車用テストコース建設へ
トヨタのロゴ（2017年1月9日撮影、資料写真）。【翻訳編集】 AFPBB News
【AFP＝時事】トヨタ（Toyota）は3日、自動運転車のテストを目的とした新施設の建設について明らかにした。米国に建設予定の新施設では、公道では危険すぎるものを含め、あらゆる道路状況を再現してテストが行われるという。
【写真】「空飛ぶ自動運転タクシー」 NZで開発 グーグル創業者が支援
声明によると、施設はデトロイト（Detroit）郊外、ミシガン州オタワレイク（Ottawa Lake）に設置されるという。トヨタの米子会社「Toyota Research Institute（TRI）」が建設する。同施設は、トヨタの技術センターからもさほど離れていない。
TRIのライアン・ユースティス（Ryan Eustice）自動運転技術担当・上級副社長は「自社用のコースを建設することで、ユニークなテスト走行の需要にのっとってコースをデザインでき、迅速な車両性能開発につなげることが可能になる」と述べた。
また「この新施設によって運転状況をカスタマイズする柔軟性を確保し、技術的限界を押し上げ、衝突することのない、人が運転する自動車に近づけることができる」とも述べた。
この新施設の敷地面積は約24万平方メートルで、10月に運用開始予定。混雑した都会の道路、滑りやすい路面、出入り口を備えた中央分離帯のある片側2車線の高速道路といった状況を再現するという。
TRIはプロジェクトの費用について明らかにしていない。【翻訳編集】 AFPBB News