タイ郊外にあるバイク部品市場 タラート プンサップ
どこもどうしようないパーツばかり（失礼）だったのですが
やっとエンジン/駆動系のお店を発見。
スクーター用の、シリンダヘッド、ピストン、CDIなんかがショーウインドウに並んでます。
店内に入り、店員にトリシティ関連でなにかパーツはあるか聞いたところ、まだ殆ど出回ってなく今あるのはCDIだけ、とのこと。見せてもらったのがコレ。
オリジナルのCDIに付けて使う、と申してました。
タイ産のものだそうです。
日本円相当約6600円とのこと。
トリシティのボアアップ用の部品はあるのか聞いたところ、やっぱり無いとのこと。
ただ、トリシティのエンジンは、YAMAHAのMIO125と同じだからYAMAHA MIO125のボアアップキットが付くんじゃない、とか言ってます。
このYAMAHA MIO125なるバイク、日本では殆ど馴染みないスクーターですけど、東南アジアではとてもメジャーなバイクになります。
トリシティと同じタイヤマハ製です。
Thai YamahaのHP見ますと、タイヤマハ製の125ccのスクーターのエンジン
トリシティも含め全てボア x ストローク, 圧縮比等、同じスペックなんですね。
なので、ひょっとすると店員が言うように（確証はありませんが）YAMAHA MIO125のボアアップのピストンとかもろもろが使い回し出来るのかも、しれません。
HISPEED Racing parts work shop.
これ見ると最大ボア70mmのピストンがあるので、ザクッと計算すると222ccですか。
こりゃまた凄い排気量アップですね。
なかなか面白いことを知る事が出来ました。
私、基本バイクは吊るしの状態で乗る主義なので、今回は調査のみ、お買い物はなにも無しでした。
因にこんなバイクや、
こんなバイクが店の前で飾られてたりします。
何れもオリジナルはグロム（MSX125)と思われます。結構お金掛けてますね。