明日から会社に行こうと思っているワタクシです。
やっと咳が止まってきたので・・・
久々なので不安です
さて、今回は仕事ネタは止めてクルマネタです。
このブログを読んでいただいている皆さんはだいたい、お車を持っているかと思います。
ワタクシはマツダ車を持っているのですが、燃費が悪いんです
ガソリン高いので通勤は電車です（笑）
改造は好きなのですが、ケチなのでかなり吟味して購入するのですが、
「アーシング」これが最近、気になっていました。
正直、こういう電気モノは昔は怪しいので嫌いでしたが、トリックスターレーシングのＰＰＳを付けた時に驚きました。
効果は車両によってまちまちですが、付けて害はあまり無いので金額が許すなら
是非、お勧めです。
（トルマリンとかは付けません）
今回、アーシングを送料込み1500円で購入したのですが、（この金額なら失敗してもいいかな？と）
やはり効果ありました。
バッテリ端子を取り外すのでＥＣＵが初期化されたのかもしれませんが、
空ぶかしでのレスポンスは明らかに違います。アイドリングも上がってしまいました。
あと、オーディオの音量がでかくなりましたし、ドアミラーの格納スピードが速くなりました（笑）
ちなみにＰＰＳがアーシング前から付いてますが、それでも変わりました。
（前のセレナはＰＰＳの効果があったのですが、今回の車はそんなに劇的に変わりませんでした）
７本配線が入っていたのですが、今回は時間の関係でボディアース２本とマニホールド、ｵﾙﾀﾈｰﾀの４本しか付けませんでした。
でも、やらないより全然良いと思います。
（あとは全開で走ってみないとわかりませんが）
まれに取り付けて調子が悪くなる車やバイクもあるようですが、そうなった時に諦めの付く金額で買えるのでしたらお勧めです。
（コンデンサー系より全然耐久性もあるのでいいと思います）
余った配線で通勤にたまに使うアドレス110もアーシングしてみようと思います。
（バッテリ点火なので効果が大きそうですね）
