連休も今日で終わり。
天気予報的に５日は走り行けるだろうと思い、行ってきました。
その前に４日の日に迷いつつもＲ２５を積む準備をしていたのですが、
そのタイミングで雨が降り出してビックリ。
もう勢いで積んじゃいました。
必要ないものは省き、多少は余裕ができたかな。
５日は午前貸し切りだったので、枠は１４時から。
のんびり出発しました。
多少渋滞はあったものの、到着。
いい天気です。
早めに到着したのもあり、受付してのんびり。
適当に森林浴していました。
Ｎ－ＶＡＮの中を整理して、昼寝できたらいいのになあとか考えてたり。
しばらくすると、バイクの人もちょこちょこと来られました。
DRZ4SM。。気になっているバイクです。
ありがたいことに跨らせてもらえました。
シート高がある分よっこいしょって感じですが、
サスの沈み込みがある分立ちごけの心配はなさそう。
その方はあんこ盛でシートの幅を増やしている分、ツーリングでも使えそう。
タコメーターが無いのは不満ですが、魅力的なバイクです。
・・お高いですが。。
その後にＲ７の方も来られました。
初めて見るのですが、コンパクトでいいなあと。
ただ乗車姿勢はきつそうなので、のんびり流すのには向いて無さそう。
気になるバイクが２台も見れたので、それだけでも満足できました。
この日はバイクは４台で少な目。
前回結構派手に滑ったので、バンク角抑えめでゆっくりペースアップ。
ただ数週走った時点で若い方が転倒。。
コケる所が視界に入っていて、結構派手に転倒したように見えたのですが、
怪我とかはなさそう。
バイクの方も無傷とはいきませんが、
スライダーがいい仕事をしたみたいでダメージは最小限に抑えられた模様。
僕は邪魔だったのと、ダンパーの取り付けの兼ね合いで外してしまいましたが、
結構効果あるんですね。
転倒者が出たのもありビビり気味に走行。
下半身ホールドがヘタで手に力が入っていたので、
その辺を意識して周回していました。
ただライディングフォームが悪いのか膝は擦れず。。
やっぱりストレッチは必須かなあ。。
今回は失速気味の２コーナーのライン取りを変えてみたり、
極力無駄な減速を減らしていこうと走ってみました。
まだまだバラツキはありますが、前回よりは上手く走れた気がします。
終盤でまた転倒者が出てしまいましたが。。
流石モタード。頑丈です。
クールダウンがてら軽く走って終了。
休憩がてら雑談して、転倒の原因を話し合ったりして。
充実した時間を過ごせました。
・・でもまだまだ初心者の域を出ていませんね。。
暗くなる前に帰宅出来て、お片付け。
トランポだと休憩を少なくできるので助かります。
今日は昼頃からＮ－ＶＡＮを洗車しようと思っていたら、
小雨が。。
まあ軽く簡易コートをしたいだけだったので、急いでやってお終い。
Ｒ２５はポジションの自由度が低くて若干窮屈には感じています。
・・でも上手い人なら問題なく膝を擦りながら走れるだろうしなあ。
１回ライディングスクール（走行会？）に行ってみようかなとも思っています。
それに別のサーキットも走ってみたいなとも。
ちょっとづつでも準備していきたいですね。
明日から仕事で、今週は土曜日も仕事。
土曜日の仕事帰りにＲ２５をバイク屋さんに預ける予定。
折れたウインカーもそうですが、この機会に消耗品を交換してもらおうかと。
乗り換えも考えてはいるのです。
サーキット用にグロムを買い足そうかなあとか。
・・でも走行距離的にはたいして乗らなさそうだしなあとか。
なかなか決断ができず。
タイヤもそろそろ考えなければならないのですが、
今月は仕事の状況を考えると土曜日休めるか怪しいので、
もうちょっと先でもいいのかなと。
今車検付きのバイクに乗り換えてしまうと、
Ｎ－ＶＡＮと車検の時期がかぶってしまうのでそれは避けたい。
１年後ぐらいには結論を・・出せるかなあ。
スズキが４００ｃｃシングルのオンロードスポーツを出してくれないかなあとか
妄想もしていますが。
今のご時世難しいでしょうね。
まあお金を貯めつつ、ゆっくり考えていこう。