結局、4月の撮影はこの3枚のみになりそうです（^_^;）
地元の「鍋島貨物」。先週から夕方の「臨貨」も運行開始しましたので、定期2本と合わせて
1+2＝3本、ですね。
撮影はホームグランド
。（←←早い話、遠方に行くのが「面倒臭い」だけですが・・・）
4081レ
4083レ
臨貨：8087レ
3本とも定時通過でした。（来る時間は分かっていても、アプリ「どれどれ」から貨物が
削除されたので来るかどうかは分かりません）
撮影：2026/04/25 04/23 長崎本線 佐賀－鍋島
門司港⇒佐世保間を運行した団臨です
客車はかつての「SL人吉」用の50系、前後には「DD200」＆「DE10」を連結した豪華？な
編成です
江北駅、武雄温泉駅にある程度停車しますので、久々に（^_^;）追っかけしました
1箇所目、勝手知ったポイント、783系で試し撮り
長閑な麦畑を入れたく敢えて後追い、です
「DD200」が先頭でした
2箇所目、前日に下見してきました
。 佐世保線唯一の複線区間となります
追っかけ最後は佐世保線内で一番人気のポイント。 その為か同業者は10名程でした
「DD200」が客車を牽引するのはこの日が初撮りでした
撮影：2026/03/08 長崎本線 牛津－江北
佐世保線 北方－高橋、有田－三河内
2月も明日で終わり、3月に入りますね～、もう寒くならないでしょうね。
今月の撮影ですが2日間だけ、その撮影分です（1/2）
「885系・マリオラッピングトレイン」
日豊本線の「ソニック」と共通運用なので撮りたい時になかなかこっちに来ません
こっちは唐津線運用の「キハ40系＋キハ125ラッピングトレイン」
県内の名所（吉野ヶ里公園等）、観光地（嬉野温泉等）をラッピングしてあります
日付変わって
印象的な雲をバックに 「817系」
EF510が牽引する「鍋島貨物4083レ」
以前菜の花が咲いていたポイントだったので久々に来ましたが・・・
咲いていませんでした
線路反対側より「885系」 手前の緑は麦畑です
撮影：2026/02/18、26 長崎本線 牛津－久保田、伊賀屋－佐賀
山陰本線の続き、です
1975年（昭和50年）1月、D51720＋D51612の重連で「さよならSL」が運転されました。
もちろん行きたかったのですが、2月に受験を控えてどうしようもありません
そこで代わりに実弟に行ってもらいました。これまで一緒に撮影にも行き、また近くにSL好き
の同年代の親戚も同行ということでここは頼むことにしました
撮影箇所ですが、その時は確認したもののとうに忘れてしまい不明です
撮影：1975年1月 山陰本線 ？－？
蛇足ですが・・・
この年の受験は全て不合格！不合格！！・・・
勉学に努めずSLを追っかけて
いましたので自業自得ですね