再び「885系・マリオトレイン」

運行予定は来月いっぱいですが、６月は梅雨時期なので撮れる時にと思い、再出撃しました

ポイントは前回とほぼ一緒ですが、アングルを変えます

　「下り：リレーかもめ43号」

　「上り：みどり104号」　約40分後「武雄温泉駅」での折返しで上って来ます

　後追いを撮ったら下り「７８７系」とすれ違いました

　　麦の刈入れが終われば田植えの準備、水鏡で「再々出撃」となるか？？

　　　撮影：2026/05/15　長崎本線　江北－牛津

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「885系・マリオトレイン」

”まだ撮れる”、と悠長に構えていたら、このラッピングトレインも来月で終了（予定）。

ただ長崎線での運用（日豊線の「ソニック」と共用）の関係や仕事などで中々撮れる機会が

ありません（^_^;）

この日撮れるのは1往復のみでしたが、出撃してきました

　「上り」

　「下り」

　　どうせなら運転室周りもラッピングして欲しいですよね＾＾

　　蛇足ですが・・・

　　この日はとにかく吹く風が酷く、被っていた帽子が来る直前に飛ばされるハプニングも

　　発生（^_^;）

　　　撮影：2026/05/01　長崎本線　江北－牛津、鍋島－久保田

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4月の撮影～「鍋島貨物」

結局、4月の撮影はこの3枚のみになりそうです（^_^;）

地元の「鍋島貨物」。先週から夕方の「臨貨」も運行開始しましたので、定期2本と合わせて

1+2＝3本、ですね。

撮影はホームグランド。（←←早い話、遠方に行くのが「面倒臭い」だけですが・・・）

　4081レ

　4083レ

　臨貨：8087レ

　3本とも定時通過でした。（来る時間は分かっていても、アプリ「どれどれ」から貨物が

削除されたので来るかどうかは分かりません）

　　　撮影：2026/04/25　04/23　　長崎本線　佐賀－鍋島

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「団臨」～「DD200+50系客車+DE10」

門司港⇒佐世保間を運行した団臨です

客車はかつての「SL人吉」用の50系、前後には「DD200」＆「DE10」を連結した豪華？な

編成です

江北駅、武雄温泉駅にある程度停車しますので、久々に（^_^;）追っかけしました

1箇所目、勝手知ったポイント、783系で試し撮り

長閑な麦畑を入れたく敢えて後追い、です

「DD200」が先頭でした

2箇所目、前日に下見してきました。　佐世保線唯一の複線区間となります

追っかけ最後は佐世保線内で一番人気のポイント。　その為か同業者は10名程でした

「DD200」が客車を牽引するのはこの日が初撮りでした

　　　　撮影：2026/03/08　　長崎本線　牛津－江北

　　　　　　　　　　　　　　　佐世保線　北方－高橋、有田－三河内

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2月の撮影（2/2）～「ななつ星in九州」

2月分撮影の続き（2/2）、です

久々の「ななつ星in九州」

3月からルートが変更となり、この先6ヶ月は地元長崎本線へは入線しません

暫く見れませんので撮影してきました

諫早⇒長崎へと南下する「ななつ星in九州」

六角川橋梁を渡ります

9分後、肥前白石駅で交換した「817系」が上って来ました

　　ここも麦畑が広がっています

　　　　撮影：2026/02/26　　長崎本線　江北－肥前白石

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