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鉄道趣味のブログ

東海地方周辺の鉄道や鉄道関連の保存展示施設で鉄分補給中、たまに遠征?に行ったりしますが車両など詳しくない只のにわか鉄です。

駅と駅周りを見てもまだ時間があるので

少し電車の写真を撮って時間潰し

福知山線を行く電車。

 

再び乗車する125系電車

この電車は車両中央にドアっぽい物がありますが

車内は椅子が設置されています。

製造時からいつか将来的に3ドアに改造できるように

予め準備していたけど3ドア車にしていないという事は

改良する必要が無くなったんですね。

 

谷川から加古川駅まで行く予定でしたが

途中にある

厄神駅で一旦降りました。

なにかある訳では無いけど「厄の神」って

ビンボー神みたいな感じかと思っていたけど

特になんの変哲もない只の無人駅でした。

ちなみに西脇市駅から厄神駅までは国鉄型の

103系電車に乗れました。

いろいろ改良されているけどね。

 

厄神駅発の電車に乗って加古川駅へ

乗り換えて今日の目的地である姫路駅へ再び戻ってきました。

 

駅近くのビジネスホテルに宿泊予約していたので

チェックインして10月11日から始まった全国旅行支援の

おかげで宿泊代から40%引きでさらに1,000円分のクーポン券を貰えたので

そのまま荷物を置いて夕食を食べに行きクーポン券を

即消化してきました。

使用時にクーポン券に名前を書かなきゃいけなかったみたいで

レジで署名して使用しました。

クーポン券のおかげで多少の足は出たけど

夕飯代が浮いた~(笑)

 

つづく

 

 

北条町駅から外を見ながら列車に乗っていると

比較的新しいホームがあり

新駅でも出来たのかなと思っていたら

行き違い設備を作って使用していたんですね。

列車の本数を増やすほど乗客が増えているんでしょうね。

終点の粟生駅へ

ここはアルファベットで表記すると2文字。

粟生駅からはJR加古川線で西脇市駅へ

駅が個性のある三角のとんがり屋根になってました。

ここからさらに終点の谷川駅へ向かう途中には

日本へそ公園駅。

「日本のへそ」らしい・・・。

岐阜県の長良川鉄道沿線にもそれらしき物があったような?

へそはさておき

電車は終点の谷川駅へ

駅舎の横には

恐竜の石像が鎮座していました。

ここも恐竜が売りなのかな?

 

つづく

路線バスを降りた目の前は北条鉄道の

北条町駅。

駅前のロータリーから留置されている

車両を撮影できました。

フラワ2000-3

その前方には

東北地方からやってきたキハ40形車両

改札を入る前に

建物にはヘッドマークが飾られていました。

一通り撮影した後は窓口で鉄印を購入して

乗車する切符は券売機で購入。

翌日の16日にこの駅で北条鉄道まつりが開催されるようです。

 

 

ホームには乗車する列車が到着。

ヘッドマークが付いていてよく見ると

ナゾ解きイベントのヘッドマークでした。

 

つづく

 

 

鉄道開業150年記念秋の乗り放題パスを使用して

名古屋駅から遊びに行ってきました。

明石駅付近で明石海峡大橋を眺めながら

電車は姫路駅へ

姫路駅に来たらやはり「えきそば」は必須です爆  笑

中華麺に和風出汁の御汁。

食べた後も少し時間があったのでホームで

車両の写真を撮りました。

智頭急行の特急車両

HOT7000

両方非貫通型なんだね。

7番線には

JR西日本の特急列車はまかぜ。

2つの特急列車を見送ったので

そろそろ改札外に出てバス乗り場へ

神姫バスのフラワーセンター行きに乗りたいんだけど

案内板見てもフラワセンターのフの字も無い??

幾つかバス停の路線図見ても無い??

という事で観光案内所で乗り場を聞いて目的のバスのりばへ。

バス停に着いてほんの数分でバスが来ました。

1時間に1本なので乗り遅れたら大変な状況になる所でした汗

 

バスが着停する前にバスに近づいていくなんて

関西人はせっかちだね。

路線バス運転してた側からすると左ミラーで

頭を叩く可能性があるからバスが停まってドアが

開いてから近づいた方が痛い思いをしなくて済むから

自分のためだぞ。

 

バス乗り場の端っこにレトロ風のバスも停まってた

バスに揺られる事ほぼ1時間

車窓も姫路の街中から郊外へ進み

目的地に到着~

 

乗り鉄で1時間近く路線バスに乗るなんて初だな。

だけどバスも併用することで時間短縮もできて案外良いかも。

 

つづく

 

豊野駅から列車に乗って飯山駅に到着

 

飯山駅から新幹線で長野駅へ向かいます。

実は塩尻駅で帰りの特急しなのの指定席券を買う予定でしたが、

券売機で信州ワンデーパスを買った際に新幹線にも乗れる事を知り、

急きょ新幹線&特急しなのの特急券を窓口で購入しました。

 

ちょっと時間があったので構内の出店で

おやきを買っておやつタイムにしました。

(これはツイッターに載せました)

https://twitter.com/W7kei_haru

 

 

 

この日から始まった新幹線ラリーのパンフレットを偶然見つけて

新幹線特急券とパンフを提示してシールを貰いました。

 

なかなか来ることが出来ないと思うので駅スタンプも押してきました。

そろそろホームに移動して

新幹線を待ちます。

駅直前のトンネルを抜けてやってきました~

E7系かW7系か?どっち?

JR西日本のW7系でした。

これで北陸新幹線2回乗って2回ともW7系になりました。

 

飯山駅から長野駅まで北陸新幹線だと乗車券が510円で

在来線だと550円になるのは、しなの鉄道分が含まれているからかな?

 

長野から特急しなので名古屋へ。

本来なら長野~名古屋間の指定席特急券は2,950円だけど、

新幹線自由席&しなの指定席を利用すると合計で2,350円と

JRグループの大盤振る舞いで600円もお得に特急が利用できます。

飯山駅まで行けてラッキーでした。

 

おわり