先日、購入した愛車3号。


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青の折り畳み自転車を探していて、ようやく理想的なカラーリングのを見つけたので即購入しました。


で、買ったそばから、ステッカーを全部剥いで、、、




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オークションで見つけた、1/10RCカー用の、ステッカーを準備します。




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あとは、ラリーカーをイメージしながら貼っていくと、、、



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ラリーレプリカ風チャリンコが完成!?



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測ったわけではないんですが、ちょうどステッカーのサイズが合ったんで、
思ってたより、キレイにできたかと、、、


近々、愛車2号のトランクに搭載予定です。
久しぶりに更新します

いつもペタをいただいてるのに、なかなか返せず、スミマセン



仕事が一段落したのと、注文していたパーツが届いたので、バイクをイメチェンしました(^-^)



まず、装着前です↓



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次に、装着後です↓



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わかりにくいですが、テールが3センチほど高くなりました

テールアップキットを使いましたが、印象かわりますね(^-^)v



このままだと、元のフェンダーが邪魔なので、切ってしまいました



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フェンダーレスキットを、着ければ解決するんですが、予算の関係で、自分でカット


目立たないんで、とりあえず成功、、、かな!?
今日は、天気もよかったんで、夜勤明けでしたが、思いつきで走ってきました(^-^)v


思えば、事故から始まった、今年のバイク生活、、、
100キロ少々の、慣らしみたいなのはしてましたが、今年はまだ、ちゃんと走っていない!?

前回の慣らしは、オープン戦ということで、今日が開幕戦です!
何で「戦」かは、つっこまないで下さい(;^_^A



今回、選んだコースは「秋吉台カルストロード」
「培倶人」の4月号で見かけたので、ここに決定☆
読者の選ぶ絶景道、堂々の16位!日本最大のカルスト台地、秋吉台を縦断する10.7キロの道です。


勤務が終わってからの出発なので、早朝出発とはいきません、、、広島市内の混雑を避けるため、いつもの国道2号線ではなく、不本意ながら、都市高速を使います。

そのまま、山陽道・中国道を通り、小郡ICへ向かいます。ホントは次の美祢ICで降りたほうが近いのですが、一般道を走りたかったので、今回は小郡で降ります。


ノンストップで行くつもりが、やはりまだ寒い、、、
コンビニでちょっと休憩。


県道28号線・国道490号線を通り、カルストロードの、サファリランド側の入り口に向かいます。
流れもスムーズで距離の割には、時間はかかりません。


ホワイトタイガーなどが飼育されてる、サファリを横目に(さすがに男一人では、入りません)、カルストロードに入ります。


カルストロードは、ゆるやかなコーナーが続く、草原の中を走っていきます。



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バイクばっかりで、道の雰囲気が伝わりませんね(-.-)

まだ、牧草も枯れ草(?)みたいな状態で、雑誌のような、緑と白い石灰岩の風景は、もう少し暖かくなってからのようです。









いつか、初夏くらいにリベンジしたいものです。



秋吉台には、秋芳洞をはじめとする、洞窟がいくつかあり、見学することができます。



が、今日は、走るのが目的なので行きません。
今晩、通販の商品が届く予定なので、それに間に合うように帰ります。


帰りは、国道430号線・9号線・376号線などを通り、広島方面へ。しかし、国道2号線に出たところで、心が折れて、玖珂ICから高速へ、、、


結局、大半が高速道路を使うことになりましたが、出発から約8時間、無事帰宅☆

本日の走行距離、約450キロ。
実は、道を間違えたり、ガス欠寸前だったりと、恥ずかしい話もあったりしたんですが、割愛させていただきました(汗)

開幕戦としては、まあまあですかねf(^_^;






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