二次元と乗り物のブログ

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 ホンダ・ビートのレンタカーがあったので借りてみました。

 

 

 

回すと楽しい高回転エンジン

 

 なかなか乗る機会が無かったのもあり「四輪のホンダ車に乗ってみてぇな」ということで、

折角なので駆動方式も今まで乗ったことのないMR車と言うことでビートを借りてみました。

いやまぁ二輪もスーパーカブしか運転した覚えがありませんが←

 

 

 見出しにも書いたとおりビートの魅力は高回転エンジン。

程々の回転数で変速して走ることも出来ますが、坂道の上り等で高回転域まで回すとコレが痛快

エンジンが背中の後ろで唸っているようなレイアウトなので、エンジン音がガンガン聞こえてくるのもたまりませんね。

 

 

 この車はパワーステアリングが付いていないので、駐車時はハンドルが重いです。

しかし車重が軽いのもあってある程度の速度が出たら、そこまで気にならなかった覚えがあります。

 

 

 ビートの魅力の一つはオープンでしょうが、7月の快晴の京都でオープンにしたら熱中症不可避なのでやってません

 

 『アイドルマスターシンデレラガールズ』仕様の、2代目(K11型)マーチ前期A♯の痛車をご紹介します。

 

 

 

今となっては貴重なK11前期のリアを彩る茄子

・車両

 グッと落とした車高にカスタムシーンで人気のスポークホイールをインストール。

車種を問わずよく似合うこのホイールは、2代目マーチにもよく似合います。

 

 車体は車名ロゴ等も残し、外装オプションを色々装着しているベースの良さを活かしています。

 

 

・痛車デザイン

 キャラクターは鷹富士茄子

リアにキャラを貼って痛車としつつもそこだけに留め、車のイメージの良さを殺さないシンプルな仕上げが魅力です。

 

アイドルマスターシンデレラガールズの痛車をもっと見る
 

まとめ
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まとめ2
https://ameblo.jp/katatanyomo/entry-12671396627.html

まとめ3
https://ameblo.jp/katatanyomo/entry-12786059640.html
 

 

エスカルゴ

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RX-8(渋谷凛)

https://ameblo.jp/katatanyomo/entry-12805672868.html

6代目キャロル(赤城みりあ)

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初代CLAクーペ(神崎蘭子)

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初代アテンザワゴン(佐久間まゆ)

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3代目フィット ハイブリッド(上条春菜、荒木比奈)

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4代目デリカバン(一ノ瀬志希)

https://ameblo.jp/katatanyomo/entry-12827225727.html

初代アクア後期(城ヶ崎美嘉)

https://ameblo.jp/katatanyomo/entry-12838935144.html

初代bB(島村卯月)

 

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所有者様へ・・・この記事は「2代目マーチ前期A♯(アイドルマスターシンデレラガールズ)の痛車」を紹介したい為、掲載しております。
問題がありましたら削除しますので、ご一報いただければ幸いです。

 

 ホロライブ仕様の、2代目(E12型)ノートe-パワー ニスモの痛車をご紹介します。

 

 

 

ボンネットで勝負するeパワーのノーニス

・車両

 ノーマル然としており、ボンネットのデザインを見せつけます。

主張の強い赤の差し色の内ドアミラーは黒系の色とし、純正よりも落ち着いたイメージに。

 

・痛車デザイン

 キャラクターは星街すいせい

キャラと文字で構成したデザインで、決して大きくはない面積のボンネットを上手くデザインしています。

 

 

ホロライブの痛車をもっと見る

まとめ

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まとめ2

https://ameblo.jp/katatanyomo/entry-12801117285.html

まとめ3

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ユーノスロードスター(紫咲シオン、ラプラス・ダークネス)

https://ameblo.jp/katatanyomo/entry-12854629510.html

 



所有者様へ・・・この記事は「2代目ノートe-パワー ニスモ(ホロライブ)の痛車」を紹介したい為、掲載しております。
問題がありましたら削除しますので、ご一報いただければ幸いです。