さいたま市長選が本日開催中です。
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争点の一つ埼玉高速鉄道の岩槻駅延伸、
１０年前には出来てるはずじゃなかったっけ？
浦和美園までは４年前倒しで開通させたのに、、
と工事を下校途中に見ていたものとしてはがゆいものがずっとあります。
AI(grok3)とやり取りしてみたら知らなかった野田線乗り換えが否定された経緯の説明からはじまり、自分でもわかる間違いが色々あって色々と訂正しつつも最終的には岩槻駅地上の留置線の位置に埼玉高速鉄道のホームを新しく作るのが運賃取りはぐれもなく費用対効果的には良さそうだという話になりました。もちろん今の持ち主の東武側が了承できればですが。
（間違えの訂正と重複が長いのでリンクは割愛します
※訂正：＂乗り換え＂じゃなくて＂乗り入れ＂否定の計画ですね
開通したら通常の利用者が赤字にならないくらいいないと困ることになるので、大宮駅からの埼スタ需要以外ははたしてどうなりますやら。
追記、
現行案と
中線に入る案と
留置線にホーム新設の
３案の比較の部分の画像
Geminiにも試算してもらいました。
6.16追記
新たな展開が？？！！
これは盲点でした、すご
