試乗しました。
しかも、ディーラー1号で乗ってきました。（ナンバー取立てホヤホヤでした。）
乗り味は、ＣＶＴになりスムーズな加速をします。
メーターは、デジタルメーターじゃないので、視認性は抜群です。
タイヤサイズは幅が205から195になってます。
そのため、ハンドル操作が軽いです。
内装は、実物はしっかりしたものでした。
後ろのスライドドア部にはパッキンが施され、隙間を少なくする気遣いがありました。
特筆すべきは、前から書いているように3列目シートの格納です。
ワンタッチに近いくらいで、格納できます。戻すのも簡単です。
そのため、スペアタイヤはもう付属せず、パンク補修財（一過的なもの）が付属しています。
今日見て思ったことは、細かいところに気を使って修正かけているなぁ～と思いました。
最後に、テールのドアのエンブレムがあまりにも大きいのが気になりました。