アルトレモグラちゃんがやってきた
3月真ん中くらいに横浜ベイサイドのキャノンデールショップにお邪魔して、ホイールとタイヤ替えてしまいました。
ホイールはR500から、ミドルグレードの鉄板中の鉄板WH-6700を。
タイヤはルガノから、奮発してアルトレモZXを。
二人合わせてアルトレモグラちゃん!
俺たちは登り始めたばかりなんだ、この泥沼という坂を!
せっかくなんでタイヤも~と思ってしまったのがちょっとした敗因か・・w
どうせ変えるなら青いのないかなーと行き着いた先がアルトレモZX。
ホイールの値段で金銭感覚狂った状態もあって、7000円?あぁそんなもんで性能アップするなら安いもんだぜ!と思っていたら1本の値段だったことに後から気づいたのはここだけの話。
実は買うとき、店員さんにカタログ見せてもらいながら最後まで FULCRUM RACING-3 と悩んでいたんですが、R3の方がカッチョイイとはいえほぼ一緒の性能で2万差あるのはでかいなぁ・・と結局WH-6700に落ち着いてしまいました。でもよくよく考えてみたらR3は赤いから、それに青いタイヤはかせたらヒドイ組み合わせになってしまいそうだった危なかった。
んでもって実際に走ってみた感想は、速い!軽い!爽快!の三拍子!と超絶感動した感じ・・・・だったんですがたぶんこれ半分くらいプラシーボ効果かな(ヽ´ω`)
まだホイールの良さをかみ締めるには時期尚早だったのか・・。
交互に乗り比べたらもちょっとわかるのかしら。
とはいえ、ギアを一段重くしたまま負担感じずに走れるようになったので、基礎的なところで性能あがって漕ぎやすくなっているんではないかと思います。
関係ないですが、今利用している駐輪場で何故かキャノンデールがじゃんじゃん増殖中。
約15台中4-5台くらいキャノンデールだったり。
・・ただ、CAAD8は自分だけであとはみんなCAAD9とかCAAD10ばかりですが( ´ω`) 触角無いコンポーネントいいなー。
ホイールはR500から、ミドルグレードの鉄板中の鉄板WH-6700を。
タイヤはルガノから、奮発してアルトレモZXを。
二人合わせてアルトレモグラちゃん!
俺たちは登り始めたばかりなんだ、この泥沼という坂を!
せっかくなんでタイヤも~と思ってしまったのがちょっとした敗因か・・w
どうせ変えるなら青いのないかなーと行き着いた先がアルトレモZX。
ホイールの値段で金銭感覚狂った状態もあって、7000円?あぁそんなもんで性能アップするなら安いもんだぜ!と思っていたら1本の値段だったことに後から気づいたのはここだけの話。
実は買うとき、店員さんにカタログ見せてもらいながら最後まで FULCRUM RACING-3 と悩んでいたんですが、R3の方がカッチョイイとはいえほぼ一緒の性能で2万差あるのはでかいなぁ・・と結局WH-6700に落ち着いてしまいました。でもよくよく考えてみたらR3は赤いから、それに青いタイヤはかせたらヒドイ組み合わせになってしまいそうだった危なかった。
んでもって実際に走ってみた感想は、速い!軽い!爽快!の三拍子!と超絶感動した感じ・・・・だったんですがたぶんこれ半分くらいプラシーボ効果かな(ヽ´ω`)
まだホイールの良さをかみ締めるには時期尚早だったのか・・。
交互に乗り比べたらもちょっとわかるのかしら。
とはいえ、ギアを一段重くしたまま負担感じずに走れるようになったので、基礎的なところで性能あがって漕ぎやすくなっているんではないかと思います。
関係ないですが、今利用している駐輪場で何故かキャノンデールがじゃんじゃん増殖中。
約15台中4-5台くらいキャノンデールだったり。
・・ただ、CAAD8は自分だけであとはみんなCAAD9とかCAAD10ばかりですが( ´ω`) 触角無いコンポーネントいいなー。

