ローラー台が届いた！
Wiggleで7/19に注文した「Elite SuperCrono Power Fluid ElastoGel Trainer」が届きました。
関税とかなんだかで、700円ボッシュートでした。
8/9に処理されて、8/17に到着なので早いかな？？
箱がでかい！！
中の箱もデカかった。
中身はこんな感じです。
早速組み立てます。
ついていたマニュアルは当然日本語ナシ！英語わからないのでフィーリングで読み解いて、組み立てます。
とは言っても、ネジが3本しかなく単純です。
メインの部分の取付が3パターン有りました。
29インチ、28インチ、26インチ。
700Cって27じゃなかったっけ？？
そんな疑問もありながらとりあえず、真ん中に取り付けました。
クイックを専用のものに変えて通勤用チャリ(SCR2改)をセットします。
さっそく漕いでみると、ギアによって重さが変わっていきました。(そういうのを選んだわけだし・・・)
重いギアにするとほんと重い！！かなりこぐのが辛いです。
ダイエットやLSDなら、軽い方から3～4枚目くらいがちょうどいいかも？？
いろんなブログで見かけますが、ほんとにつまらない！！
PCの前で漕げるので、PCでTVみたりしないと飽きるし、かなりドMなおもちゃです。Mの要素はないはずなんだけどなぁ
ちょっと気になるのが、なんとなく左に倒れている気がするのはガチャ目のせいなのかな・・・。
とはいえ、これからローラー生活もできそうです。
ターンパイク スーパーヒルクライムまでに体重を落とさねば！！
それと湘南国際マラソンも控えているし。
関税とかなんだかで、700円ボッシュートでした。
8/9に処理されて、8/17に到着なので早いかな？？
箱がでかい！！
中の箱もデカかった。
中身はこんな感じです。
早速組み立てます。
ついていたマニュアルは当然日本語ナシ！英語わからないのでフィーリングで読み解いて、組み立てます。
とは言っても、ネジが3本しかなく単純です。
メインの部分の取付が3パターン有りました。
29インチ、28インチ、26インチ。
700Cって27じゃなかったっけ？？
そんな疑問もありながらとりあえず、真ん中に取り付けました。
クイックを専用のものに変えて通勤用チャリ(SCR2改)をセットします。
さっそく漕いでみると、ギアによって重さが変わっていきました。(そういうのを選んだわけだし・・・)
重いギアにするとほんと重い！！かなりこぐのが辛いです。
ダイエットやLSDなら、軽い方から3～4枚目くらいがちょうどいいかも？？
いろんなブログで見かけますが、ほんとにつまらない！！
PCの前で漕げるので、PCでTVみたりしないと飽きるし、かなりドMなおもちゃです。Mの要素はないはずなんだけどなぁ
ちょっと気になるのが、なんとなく左に倒れている気がするのはガチャ目のせいなのかな・・・。
とはいえ、これからローラー生活もできそうです。
ターンパイク スーパーヒルクライムまでに体重を落とさねば！！
それと湘南国際マラソンも控えているし。
WiggleとCRCの状況
Wiggleで7/19に「Elite SuperCrono Power Fluid ElastoGel Trainer」を注文しました。
在庫がなく処理されたのが8/9。
今日なになら英語のメールがきました。
リンクと番号があったので配達状況の確認だと思ったので、状況を確認。
Aug 12 20:31 Held by import Customs TOKYO INTERNATIONAL Branch
東京国際支店？に8/12に届いています。
もう8/15なんですけど・・・。
円高で海外からの発想が増えているのか、お盆休みなのか？？
そしてもう一つが、CRCで頼んだ「Shimano Dura-Ace Wheels C24 CL Clincher 7900 - Pair - F&R - Carbon」です。
注文日は、11 August 2011 04:25:04
発送日は、11/08/2011 00:00:00
時間があやしい・・・
こちらの状況はサイトにリンクと番号があるので確認できます。
15-08-2011 04:28 Delivery Agent - Tokyo Awaiting Customs clearance
Excite翻訳によると
「税関のクリアランスを待ちます。」とのこと。
8/15なので概ね今日ですね。
ここから何日かかるのでしょうか？？
在庫がなく処理されたのが8/9。
今日なになら英語のメールがきました。
リンクと番号があったので配達状況の確認だと思ったので、状況を確認。
Aug 12 20:31 Held by import Customs TOKYO INTERNATIONAL Branch
東京国際支店？に8/12に届いています。
もう8/15なんですけど・・・。
円高で海外からの発想が増えているのか、お盆休みなのか？？
そしてもう一つが、CRCで頼んだ「Shimano Dura-Ace Wheels C24 CL Clincher 7900 - Pair - F&R - Carbon」です。
注文日は、11 August 2011 04:25:04
発送日は、11/08/2011 00:00:00
時間があやしい・・・
こちらの状況はサイトにリンクと番号があるので確認できます。
15-08-2011 04:28 Delivery Agent - Tokyo Awaiting Customs clearance
Excite翻訳によると
「税関のクリアランスを待ちます。」とのこと。
8/15なので概ね今日ですね。
ここから何日かかるのでしょうか？？
江ノ島、逗子ロングライド
先週行けなかった江ノ島に寄って金沢八景の方から帰ってくる全長96kmのロングライドに行ってきました。
実走コースはこちら。クリックでルートラボに飛びます。
鶴見川CRを進んで、中原街道へでます。
中原街道は境川CRと大和の手前で交差しているので、そこを目指します。これが結構曲者で、途中結構アップダウンが激しい・・・。LSDだと心拍数を130弱くらいにしないといけないのに、長坂谷公園の前の坂で160をマーク。心肺が弱いことを痛感・・。そんなこんなで新道大橋到着。
中原街道ではあまり見かけなかったロード乗りが境川CRでは結構見かけました。
ここは何度もきているので、だいたいどの辺りを走っているとかわかってきています。
途中のトイレがあるところを通りすぎようとしたところ、去年までは汚かった(工事中だった？)のに綺麗になっていました。
公園の名前は失念しましたが、横の橋は「さぎまいばし」と書いてありました。
どうもサギがくることからそのような名前になったっぽいです。
しかもロード用の駐輪場所まである！！ここを設計した人グッジョブです！！
飲水もあるのでボトルに補給しました。
境川CRを進んで藤沢手前で大通りにでて鷺沼を超えて、海岸通り(134号)にでます。
この季節の134はすごく夏を感じることができてオススメです。サーファーの人たくさんいました。
自転車の横にフックがあって、そこにサーフボードをかけている人とかも。
そのまま進んで、江ノ島で休憩。朝早いのに結構人がいてびっくり。生シラスで有名な「とびっちょ」ももう並んでました。
江ノ島から134に戻ったところで前のバスが交差点で動かなくてなにかと思ったら、ロードが何台か真ん中に集まっていました。事故だったのかもしれませんがとりあえずスルーして進みました。
海岸線は稲村ヶ崎の手前までと由比ヶ浜の手前が混んでいましたが、e俺以外は快適。途中江ノ電と並んだので、負けないように漕いで並走してみました。乗っている人が気にhしてくれてたらいいんですけど。
海岸線を離れて、逗子駅に向かいますがこれがすごい渋滞。逗子駅前の商店街は六中がひどすぎです。
逗子駅を横目に線路脇を進んで六浦へ。
なんだかエネルギーが足りないような気がしてコンビニでエネルギー補充。
そして環状4号を少し走って、16号へ。
後はひたすら北上です。
本牧を通ったときに車の渋滞を発見！本牧市民プールの駐車場待ちでした。こんな暑い日はプールいいですね～
しばらく進み山下公園で最後の休憩。
この写真全然山下公園ってわからない・・・。
山下公園付近で見かけたのでせうが、馬車があるんですね！乗ってみたい！！
さすが観光地。自転車タクシーの存在は知っていたんですけど。
みなとみらいを抜け、先週火事のあった六角橋商店街を横目に新横浜を目指して、ひたすら進みます。
もはやちょっとした坂が辛い！！
新横浜で行きも通った鶴見川CRへ出てゴールへ。
もう少し遠回りして100kkm超えておけばよかったかな・・。
走行記録
距離：96.04km
平均速度：22.9km/h
消費カロリー：1622kcal
実走コースはこちら。クリックでルートラボに飛びます。
鶴見川CRを進んで、中原街道へでます。
中原街道は境川CRと大和の手前で交差しているので、そこを目指します。これが結構曲者で、途中結構アップダウンが激しい・・・。LSDだと心拍数を130弱くらいにしないといけないのに、長坂谷公園の前の坂で160をマーク。心肺が弱いことを痛感・・。そんなこんなで新道大橋到着。
中原街道ではあまり見かけなかったロード乗りが境川CRでは結構見かけました。
ここは何度もきているので、だいたいどの辺りを走っているとかわかってきています。
途中のトイレがあるところを通りすぎようとしたところ、去年までは汚かった(工事中だった？)のに綺麗になっていました。
公園の名前は失念しましたが、横の橋は「さぎまいばし」と書いてありました。
どうもサギがくることからそのような名前になったっぽいです。
しかもロード用の駐輪場所まである！！ここを設計した人グッジョブです！！
飲水もあるのでボトルに補給しました。
境川CRを進んで藤沢手前で大通りにでて鷺沼を超えて、海岸通り(134号)にでます。
この季節の134はすごく夏を感じることができてオススメです。サーファーの人たくさんいました。
自転車の横にフックがあって、そこにサーフボードをかけている人とかも。
そのまま進んで、江ノ島で休憩。朝早いのに結構人がいてびっくり。生シラスで有名な「とびっちょ」ももう並んでました。
江ノ島から134に戻ったところで前のバスが交差点で動かなくてなにかと思ったら、ロードが何台か真ん中に集まっていました。事故だったのかもしれませんがとりあえずスルーして進みました。
海岸線は稲村ヶ崎の手前までと由比ヶ浜の手前が混んでいましたが、e俺以外は快適。途中江ノ電と並んだので、負けないように漕いで並走してみました。乗っている人が気にhしてくれてたらいいんですけど。
海岸線を離れて、逗子駅に向かいますがこれがすごい渋滞。逗子駅前の商店街は六中がひどすぎです。
逗子駅を横目に線路脇を進んで六浦へ。
なんだかエネルギーが足りないような気がしてコンビニでエネルギー補充。
そして環状4号を少し走って、16号へ。
後はひたすら北上です。
本牧を通ったときに車の渋滞を発見！本牧市民プールの駐車場待ちでした。こんな暑い日はプールいいですね～
しばらく進み山下公園で最後の休憩。
この写真全然山下公園ってわからない・・・。
山下公園付近で見かけたのでせうが、馬車があるんですね！乗ってみたい！！
さすが観光地。自転車タクシーの存在は知っていたんですけど。
みなとみらいを抜け、先週火事のあった六角橋商店街を横目に新横浜を目指して、ひたすら進みます。
もはやちょっとした坂が辛い！！
新横浜で行きも通った鶴見川CRへ出てゴールへ。
もう少し遠回りして100kkm超えておけばよかったかな・・。
走行記録
距離：96.04km
平均速度：22.9km/h
消費カロリー：1622kcal