コラテック ForciaにUltegra、GIANT SCR2にお下がり105を装着

奮発してコラテック Forciaを105からUltegraに換装しました～！
BBとチェーンはDURA ACE、他はUltegraです。



全部自分で作業しました。いろいろ勉強になったしメンテナンスの知識も飛躍的に向上したと思っています。
ネットの情報も参考にしましたが、図書館で「はじめてのロードバイク カスタマイズ分解・組み上げ編」というのを借りてきて、その通りに実施しました。

色々つまずきました・・・。
・BBの取り外しがホローテックⅡ用とFSAのISIS?用が必要だったこと。
・フロントディレイラーの調整
・SCR2にForciaに付いていたフロントディレイラーが付かなかったこと。

1つ目は、工具さえかえばよかったので大きな問題ではなかったですが、FSAのBBはもう使わないので工具も無駄に・・・<img src="/images_e/143.gif" alt="もうやだ～（悲しい顔）" width="15" height="15" border="0" />

2つ目は、FDの構造さえわかれば簡単でしたが、初挑戦の時はかなりむずかしい！アウターのチェーンリングの真上にFDがこなくてかなりはまりました。単純にネジ回して調整すれば良いということに気づくのに時間がかかった。ネットにもそういった情報がなくて、なんで真上に来ないんだってかなり悩みました。

3つ目は、ForciaはバンドタイプでSCR2が直付けだったので付きませんでした。新品買うのもなんか嫌だったし、気づいたのが12/30でサイクリーがすでに休みに入っていたため絶望的でしたが、ショッピングモールに入っているサイクリーが営業していたため、中古の105直付FDが1380円で買えました！！

作業中の写真








ForciaにUltegraを付けたあとに、さらにSCR2に取り外した105を装着したので2倍の作業量でした。

完成後、まずはSCR2から試走しました。元はシマノで一番安いコンポーネントである2300だったので、105に替わって別の自転車に生まれ変わったかのような感じがします。シフトチェンジがかなりスムーズ！！最近SCR2の調子が悪くてチェーン外れまくっていたので、快適です！！
Forciaのほうも105→Ultegraですが、シフトレバーが替わったせいか握りやすく、また105よりもさらにシフトチェンジが快適です。
DURA ACEにしたらもっと変わるのかもしれませんが値段が2倍くらい違うので無理デス。しかもそれだけの投資に見合った効果があるかわからないですし。

3連休にちょっと遠出をしてUltegraの具合をもっと確かめようと思います。SCR2は毎日の通勤で使うので、明日早速10km(往復20km)乗れるので、生まれ変わったSCR2を堪能できます。