箱根ルネ・ラリック美術館の見学と豪華列車「オリエント急行」で貸切ランチ その２ 撮り鉄気分
今回のツアーの最大のイベント、箱根ルネ・ラリック美術館のレストラン奥に設置された豪華列車「オリエント急行」の食堂車内での貸切ランチの場所にやってきました。 時系列的にはランチは美術館見学前にとっていました。美術館が買い取った本物のオリエント急行の食堂車が今回のレストランでした。ランチの内容は次回に廻します。今回はランチの後にめっちゃ撮り鉄したので先ずはその写真から紹介します。（この展示車両は第二次世界大戦後、戦前のオリエント急行を復元した観光列車だそうです) 注釈）オリエント急行の起源は、国際寝台車会社（日本での通称「ワゴン・リ」社）により1883年に運行が開始されたパリ-コンスタンティノープル（イスタンブール）間の列車（当時は一部船舶連絡）である。その後、西ヨーロッパとバルカン半島を結ぶ国際寝台車会社の列車群が「オリエント急行」を名乗るようになった。（Wikipediaより) オリエント急行を題材にした作品ではアガサ・クリスティの「オリエント急行殺人事件」が有名ですね。にほんブログ村世界遺産部門のランキングに参加しています。 このブログが気に入ったら１日１回、こちらに応援クリックして頂けると嬉しいです。[https://travel.blogmura.com/sekaiisan/ranking.html?p_cid=10527295 世界遺産ブログランキング箱根ルネ・ラリック美術館のレストラン奥のオリエント急行乗り場オリエント急行乗り場のルネ・ラリック作品オリエント急行乗り場のインテリアスイス製のオルゴール（現在は動かないそうです）オリエント急行のデラックスの食堂車後方からの全体写真オリエント急行のデラックスの食堂車後方の乗降部分後部車輛との連結部食堂車の中央～後部食堂車の中央部分食堂車の中央部分の紋章食堂車の前方部分食堂車前方乗降ドア食堂車トイレの丸窓のデザインこの車両の編成を表しているようですR2,R3,R4は寝台車の種類、GVGは貨物車、Essは食堂車前の車両との連結部分フランスの車両メーカー製であることが刻印されています写真撮影:2026年7月16日にほんブログ村世界遺産部門のランキングに参加しています。 このブログが気に入ったら１日１回、こちらに応援クリックして頂けると嬉しいです。[https://travel.blogmura.com/sekaiisan/ranking.html?p_cid=10527295 世界遺産ブログランキング
