JB64ジムニーの走行距離5万キロを超え、純正タイヤがツルツルに…。
ジムニーのタイヤって外側が減るんだな…。ネットで検索すると、みんな外側が減って悲しんでいるようですね…(TT)
例に漏れず、ウチも外側がツルツルだぁ…。
という事で、いつもお世話になっているビックラン市毛に相談に行くか…。
お店に聞いたのはこの3点。
1 ホワイトレターであること。
2 185/85-16サイズがあること。
3 静かであること。
で、1と2の条件でTOYOのオープンカントリーRTとヨコハマのジオランダーAT G015 の２つに決定！
タイヤサイズは、純正サイズがいいか？と悩んだんだけど…
ネットでこんな写真見るとね…ボディカラーがウチと同じグレーで感覚が掴みやすくて助かりました^ ^
フロントが185サイズ。リアが純正だそうです。
これ見ると、やっぱ185サイズでしょ〜^ ^
で、最後の静粛性は？とお店に聞いたら、ヨコハマだと言う…。
確かに…オープンカントリーは両サイドのブロックがうるさそうな感じ…。
こちらがヨコハマタイヤのジオランダーAT。これのホワイトレターです。
はい、ヨコハマに決定！
で、翌週装着！
こんな感じになりました。
車高2センチくらい上がったか？
見た目は非常にカッコ良くなった^ ^
でもね…このサイズはLT規格だった…。
乗り心地、硬い…。
段差で跳ねる感じだね。でも、硬い反面、ハンドル切り始めの反応速度向上、タイヤが切り込んで行く鋭さなどは純正とはレベチ！
で、その感覚がドライバーに伝わりやすい、良いタイヤだと思う^ ^
燃費は、もちろん悪化。
リッターあたり2km位は落ちたか？
ま、外形もデカくなったし、重いし仕方ないのかもしれん…。
タイヤの硬さは馴染めば少しは良くなるだろう。
あとは耐摩耗性かな…。
これで5万キロ保てば良いなぁと思う^ ^