ロードバイクで見る景色

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16Sep
- 街ブラシリーズ（本徳寺）
  第2弾です、今日も朝練後の寄り道です姫路中心部より少し南にある亀山そこにある亀山御坊本徳寺この立派な門をくぐるとこれまた立派な本堂が拝めますこの本堂は京都の西本願寺から移築された建物らしいですここで、新選組、本能寺ホテル、関ケ原、燃えよ剣等のロケが行われた、姫路でも知る人ぞ知る隠れスポットですこの大玄関も何でしたっけ？映画で見ました立派な松も植わっておりますこちらは太鼓楼大玄関・太鼓楼 | 亀山本徳寺大玄関建築年代：元禄四年八月(1691年) 十良兵衛作(獅子口銘) 構造形式：正面三間・側面五間・唐破k-hontokuji.com北門はこんな感じ亀山御坊本徳寺でした走行23km、獲得標高236mでした今日はこれでおしまいです
14Sep
- 街ブラシリーズ（飾磨宮堀川）
  旅やライドじゃなく私の住んでる姫路市内をサクッと街ブラそんなのを紹介してみたいと思いますまず1回目は飾磨宮堀川朝練後の通勤途中で寄りました（午後、雨予報だったのでマウンテンバイクです）7年前にブラタモリでも紹介されましたブラタモリ　12月14日放送～姫路城② : Halohalo onlineタモリさんたちは姫路城から南に5キロ、飾磨（しかま）と呼ばれる港町にやってきました。江戸時代から変わっていない風情ある道。案内人は姫路市教育委員会の大谷輝彦さん。L字型の堀がある島は何？実はさほど城には興味がなかったタモリさんｗ島があった堀の際にやってきまhalohalo-online.blog.jp池田輝政時代にはここに水軍があったそうです瀬戸内海で水軍と言えば村上水軍が出てきますけどね～すぐ近くに、長谷工の発祥地もあるんです先日、ブログ繋がりのnisiさんが寄ってらっしゃったのを見て紹介してみました『岡本太郎作品があるらしいride』皆様こんにちは、こんばんは。訪問頂き有難うございます。2026.9.12 土曜日　晴れ最高気温30℃の予報です。少し前置きですが体重を気にして6日か…ameblo.jpnisiさんとこで私の日記を紹介していただいてありがとうございましたこれだと循環参照ですね今朝の走行23km、獲得標高230mでした今日はこれでおしまいです。また、市内を紹介するネタがあったらアップしたいと思います
07Sep
- 雪彦山からの～映えスポット巡り？
  8月は前半風邪でダウンしてたりお盆休みは遊びに行ってたりで、あまり自転車乗ってなかった9月になってやっと涼しくなってきたので少しは走っておかなきゃってことで今日のライドただ朝の天気では昼ごろから雨が降るかも！？予報だったので短めにご近所をサクッとまずは行き慣れた雪彦山へ今日はここまでで次の峠をサクッと登ってたらこちらのお兄さんと抜きつ抜かれつのバトル（嘘）苔路面をビビりながら下ってこの後、バトルしてたお兄さんは”鹿”障害に絡まれて消えてきましたお次に訪れたのはこちら最近流行ってるらしいです約30年ぶりに口から水が！姫路・夢前町にある岡本太郎作品「若い泉」を訪ねてみた先日、姫路市夢前町にあるニュータウン『バーズタウン』の“あるモニュメント”が話題となりました。そのモニュメントとは、日本を代表する前衛芸術家・岡本太郎氏の彫刻作品「若い泉」です。1974年のバーズタウンの町開き...kisspress.jpおっと、今回のお初はこのグローブ多分去年に買ったと思うんですが、やっと出番がやってきました裏はこんな感じです手首をしっかりガードしてくれてアームカバーとの隙間がなく日焼け止め塗らなくて助かりますさらに次に訪れたのはこちらも最近流行ってるらしい。池の真ん中にある神社水が少なくて残念でしたが、条件によっては映える写真が撮れるらしいです洲濱神社｜兵庫県神社庁　神社検索www.hyogo-jinjacho.comではでは、いつもの後ろ姿でも今日のライドは短めの70km、獲得標高は640mでした今日はこれでおわりで～す
05Sep
- ブレーキシュー交換
  ブレーキシューがそろそろ交換時期もうちょっと頑張れそうだけど月末には旅に出るのでその前に交換しておこう取り外したらこんな感じおぉ～溝がなくなるまで使ったからじゅうぶんかなっでは舟からシューを取り外します予備は常に持っておりまして…新品と比べたらかなり違う（片減りしてるのが残念…）取り付けるときは向きに注意ですカーボンのホイールは外幅26mmこのホイールは外幅21mmなので、純正の舟固定ボルトではなくちょっと細工してますそうそう、前回いつごろ交換したのかと調べてみたら2年前『ブレーキシュー交換』かなり減ってきたブレーキシュー溝はまだもうちょっとあったけど遠征前に交換しましたアルミが削れて刺さりまくって開いた穴アルミカスが刺さったままブレーキかけると…ameblo.jp2年しか経ってないことにビックリでしたついでに注油しておいてでは、今日はこれで終了です。さて、明日は久しぶりにちょっと走りに行こかなっ
16Aug
- 自転車部屋整理
  すみません、自転車ネタ薄いです盆休みは自転車乗らずこちらに遊びに行ってまして…ってことで全然走りネタなしっすあっ、自転車部屋ちょっと整理しましたホイール置き場を…今までウエア類ばかりかけてたけど、冬用とか収納して減らしてホイール置き場にちなみに今までこんな状態でしたんで照明が蛍光灯からLEDへになりました1本はちゃんと吊るしてますっ先日買ったレーパン、いい感じだったけどレディースだったパッドは必要ないので早速カットこれでスリムに履けるぅ～っちゅうことで、今日はこれでおわりです
29Jul
- 20年前の初ライド
  2006年8月5日今から20年前ですね友人から自転車貸すから一緒に走ろう！って誘われたのがきっかけでした友人のマウンテンバイク（スリックタイヤ仕様？）を借りて初めてのライド明石の友人宅から10kmほど走り子午線ラインへ到着（現在はジェノバライン）当時は往復で人900円＋自転車400円と安かったんですね～ロード2台とマウンテンバイク2台の4人でのライド岩屋を出発して国道28号を洲本まで南下します洲本からアワイチコースじゃなく国道28号に沿って福良方面へ養宜上交差点を右折して、イングランドの丘　前を通過んもう8月5日、暑いのなんのって…それでもみんなと一緒に走れて楽しかったなぁ…慶野松原前の食事処でランチ～（もうこの店営業してないみたいです）おまかせ定食おなかいっぱいになりましたわ今ではこれぐらい平気だけど、当時はこのアップがめっちゃしんどくて…置いて行かれて途中から一人旅（コンビニで待ってくれてたけど…）北淡震災記念公園寄って（この風車、2018年の台風20号で倒壊しちゃったんですけどね）最後は明石大橋の下で記念撮影して子午線ライン乗って帰りました本日のコースはこんな感じ初めて自転車誘われて8月の暑い時期に120kmも走らされるなんて拷問以外の何でもなかったですわ暑さでフラフラになり夜ごはんも食べれず終了でしたしかし、このあとこんなに自転車の世界にどっぷり嵌るなんてこの時は考えもしませんでしたわーっちゅうことで今日は20年前の初ライドの記録をお伝えしました
21Jul
- 朝練の山で撮影ライド
  いきなりですがこれ、どうやってセルフで撮ってるの？って感じですよね？（ドローンではないですよ）実は、こんなところから狙ってます朝練で登ってる第二の山以前からこのアングルで撮ってみたいと思ってたのを実現しに行ってきましたこっちはこんなところから撮ってます撮影方法はコンデジ望遠側にして動画回しっぱなしで撮ってあとで切り抜き変ったアングルで撮るのが好きです（これは360度カメラからの切り抜き）これは朝練第一の山（これも360度カメラからの切り抜き）帰りにお城に寄って自撮りやっぱこのジャージの背中、めっちゃ可愛いなぁ～そうそう、このジャージ着て思ったんだけど、太ももが太いやっぱ朝練で毎日負荷かけてると脚太くなるんかなぁ…山行くんやめると全体的にりそうやし、難しい問題だっちゅうことで今日は撮影ばっかしてたので距離は全然でしたさいごに1枚男バージョンでのFORTUNAは久しぶりでした今日はこれで終わりです～
19Jul
- 補給食消費ライド
  なんじゃ、このタイトル？ですよねっ冷蔵庫に補給食があって気づいたら今月末が賞味期限でした製造から期限まで1年ぐらいありそうな食べ物なので1か月ぐらいは過ぎても私は大丈夫な派だけど、せっかくなのでこれ消費するライドってことに7月18日、6時半出発＊＊＊　注意　＊＊＊しばらくトイレ系の話になるので嫌な方はトイレ画像を超えるまでスキップしてください出発前にトイレで”大”をしたけど、まだ残便感が少し残った状態まあ、法華口の駅に綺麗なトイレがあるからあそこまで行った頃がちょうどいいかっってな感じで走り出したのですが、出発して6kmほど走ったところで少し排便感が…まだまだ大丈夫だし、コンビニトイレって頻繁に人が出入りするので落ち着けなくて”大”利用したくないどうしようかと迷いながら3kmほど走って最後のコンビニポイントを通過してしまったそこから目的のトイレまで12kmコンビニやトイレはないまだ全然余裕だと思って走ってたけど何度か訪れる波はだんだん激しくなり6kmほど走ったところで神社の横の公園にトイレがあるの発見！あそこを利用させてもらおうとＵターン（写真は帰りに撮りました）すみません、トイレお借りしま～す！と思いながら鳥居くぐって（写真は帰りに撮りました）横の公園内にあるトイレへ一直線（写真は帰りに撮りました）がーーーっ使用禁止じゃん（写真は帰りに撮りました）んもう、そこまで来てる彼らにまだまだ、頑張れと抑え込んでまた走り出すその後、3回ほどやってきた大きな波に頭の中は最悪の事態も想定しながら生きた心地しなかった…そして…なんとか…大惨事を免れて…無事法華口駅にたどり着きまして…自転車の鍵かける余裕もなく放置してトイレへダッシュ…いやっ、刺激しないようにそぉ～っと忍び寄ってなんとか間に合いましたーくだらない話にお付き合いくださいましてありがとうございます法華口駅さん、ありがとうございました。次はパン買いに来ます（今日は閉まってたので…）そうそう、北条鉄道もICカード乗車券が使えるようになったみたいここで本日のメインイベント、補給食を飲んで目的達成～法華口駅から11kmほど走って本日の目的地、ひまわりの丘公園へがーーーっ！？残念ながら時期が少し早かったようですゼンゼン咲いていない…少し咲いているところを探して自撮り～あの、奇抜なネーミングで流行った食パン屋さんもまだやってました（オープン時間前でしたが…）んで、4年前に行ったことあるここ金鑵城跡へ行こうとしたんですが、工事中でしたあとはsoraかさいへ行って紫電改見てSNJ-5練習機帰り道でこんな看板発見いろんな人がいるんだな～って思いましたわボトルの水も無くなったので、久しぶりにファンタ飲んでゆっくり帰ってきました本日の走行は70km、獲得標高は少なめの320mでした帰宅した11時ごろには気温も高くなってて、やっぱこの時期に昼間走るのは危険だと思いましたわっちゅうことで簡単ですが今日のライドはこれで終わりです。
30Jun
- 加西三坂ライド
  6月28日4年ぶりに加西三坂ライドへサクッと25kmほど走って加西北条町駅着この前入れ替えたP-ZERO ROADお初（このホイールでは…）40周年なのね～では三坂を攻めにっひとつめは釜坂峠早朝にパラっと雨が降ったみたいで峠はウエットお次は船坂峠こちらはかなりのウエット山水が川になってるところがあり大変でした上りきったら林道笠形線と繋がってます林道も走ってみたいけどダートなのでロードでは無理です最後は遠坂峠越えて下ってきたら10時過ぎだったので、うどん食べに行こうってことで開店2分前にがいなうどんに着いたらめっちゃ並んでるバリエーションが多いからみんないろんなの選ぶので、それなりに時間もかかり20分ぐらい待って店内へ、注文して15分ぐらい待ってやっと食べれたお決まりのここで撮って帰りは福崎経由また新しい妖怪ベンチが出来てたので寄っておきました”砂かけ婆”ヤマサの蓮畑寄って帰宅～本日の走行は100km、獲得標高は780mでした今日はこれでおしまいです～
27Jun
- マウンテンバイク・タイヤ交換
  去年ぐらいからひび割れが気になってて新しいタイヤ買ったけどまだ使えるよってそのまま乗ってたマウンテンバイクのタイヤやっと交換する気になった調べてみたら17年前に買ったKENDAのNEVEGAL乗ってない期間もあったとはいえ、長持ちし過ぎ最近は雨の日通勤用か、近所の買い物ぐらいしか乗ってないけど以前は山にも行ってました気に入ちゃったので今回もKENDAにしちゃいました26インチのタイヤも少なくなって、あるだけマシって感じですかねsmall Block Eight　って言うらしいアリエクで安かったので購入左のNEVEGALと比較するとこんなにブロックの大きさが違うついでに劣化してたグリップも交換ブロックが小さいから乗り心地よくなるかと思ったけど、よーわからんでした今日はこれでおわりです
21Jun
- 瀬戸内ライド・２日目（今治～尾道）
  6月14日、２日目です今日はバリィさんの街から大林三部作の街まで走りますいつもの4時起きあれっ？今、何着てんやろっコーヒー飲みながらぼーっとしてたら空が赤く染まってきた今日は曇りかっ5時、朝食ですゆで卵、ヨーグルトおにぎりとパンは昨日ローソンで買ったので51％増量コンビで攻めてみたっす5時50分、出発しようと自転車置き場に行ったら、お仲間さんがお泊りだったようです6時、出発進行～！まず向かった先は…来島海峡展望広場では、しまなみ海道スタートです～造船の街風景を見ながら橋へ登っていきましてまずは来島海峡三連大橋そう、16年前は有料だったので割引チケット買ってここで手渡ししましたわ。唯一の有人料金所でしたちなみに過去のしまなみ走破記録は2008年1月、尾道→今治（マウンテンバイク）2010年4月、尾道→今治→尾道（ロード）2023年11月、尾道→ゆめしま→とびしま（ロード）でして、今治までやってきたのは16年ぶりですサクッと三連大橋渡ると大島初めて亀老山登ってみましたあっと言う間・・・ではなくそれなりに時間かかって山頂15分41秒でした多分、KOMの人の倍以上かかってますこれ晴れてたら絶景だったんでしょうね前からも撮ってみたっす下ってくると励ましの言葉がっお次は伯方・大島大橋を渡ります今日は時間に余裕があったので伯方島をぐるっと一周しました向こうに見えるのは多々羅大橋大三島橋渡って道の駅多々羅しまなみ公園でいっぱい補給しましたお決まりの多々羅大橋真ん中で撮って鳴き龍で手を鳴らしておお～っ、音が響くおーい、大事なスポンサー様の名前が隠れてますよ～こっちも・・・何かわかるけどねっ生口島はメインルートじゃなく南側の裏ルート通ります後ろ振り返ったら、あの方のブログでよく目にする景色ですね～11時着ランチはここにしよって思ってたんですがよく調べてなくてランチは11時半から30分も待てなくてパスしちゃいましたしまなみ海道最後の橋、因島大橋は車道の下を通る道向島へこの島にもヒルクライムスポットがあって頑張ってみましたがやはりKOMの倍以上かかってました頂上で休憩してたら後から登ってきた方に話しかけられてその方は因島の方で毎日向島にジテ通してるらしいんでんで帰りによくここに登ってくるってお仲間さんですね下山したら最後は舟で尾道へそうそう、ランチ食べてなかったので尾道ラーメンにしよかとたまたま見つけたこちらに寄ってみましたがう～ん、フツーの味でした尾道駅着～本日のライドは103km、獲得標高は1180mでした尾道駅から輪行で…行きも帰りも227系uraraでした3時間かけて帰宅これで2日間の瀬戸内ライド終了ですこれで東半分は終了したので残りは9月に頑張ります宿は予約済、あとは天気次第ですねこれでおしまいです
19Jun
- 瀬戸内ライド・1日目（丸亀～今治）
  四国一周したい野望が以前からありまして2010年に徳島～高知2021年に徳島～丸亀と東側だけ走破しておりました10年以上前に西側の高知～足摺～宇和島を計画したことがあったけど、天候不順により直前にキャンセルそれ以降行く気力が失せてしまって放置状態でしたがーっ！そろそろ完結しとかないとあかんのちゃう？って神の声が聞こえたのでしょうか秋の連休に走破しちゃおうってことになりましたただ、足摺岬が意外に遠く1日かかってしまうパスすると工程が楽になるけど足摺パスする四国一周はないよね～？（しれっと佐田岬はパスしてるけど）そうすると日程的に5日ぐらいかかりそう連休5日フルで使っちゃうのはキツいので4日にでまわって最終日は休息日にしたい4日で帰って来ようとすると…ここを先にクリアしちゃえばええやんってことで、今回丸亀～今治の走破を決断ちなみに内陸部は2017年に高松～美馬～高松2024年に伊予西条～須崎は走っておりますでーっ、今回のルートは1日目に輪行で丸亀まで行って、丸亀スタートで今治まで走り今治で泊まり2日目にしまなみ海道走って尾道まで走り、尾道から輪行で帰る計画です6月13日、朝一の電車乗り込み、岡山でマリンライナーに乗り換え坂出でまた乗り換えて丸亀駅着いたのが8時半自転車組み立てて9時、出発～しおかぜに抜かれながら西へ快走まず訪れたのが父ケ浜なんでもない砂浜ですが夕方になるとこんな写真が撮れる有名スポットです（2018年にクルマで訪問）父母ヶ浜「父母ヶ浜」の情報は「うどん県旅ネット」で。約1kmのロングビーチを誇る穏やかな海水浴場。毎年夏には多くの海水浴客が訪れます。瀬戸内海の燧灘に沈む夕日が美しく、絶景スポットとして知られています。平成30年8月には、じゃらん「行ってみたい夕日絶景」アンケートで1位に選ばれました。他にも鏡に映る景色が人気になっています。詳しくは公式サイトをチェック。 www.my-kagawa.jpお次は銭形の砂絵いや～、これ見て銭形平次を思い出すのは、昭和世代ですわね～って見に来てる他の人も年齢層が高かったです銭形砂絵（琴弾公園内）「銭形砂絵（琴弾公園内）」の情報は「うどん県旅ネット」で。有明浜の砂に描かれた「寛永通宝」は、東西122ｍ南北90ｍ、周囲345ｍもある巨大な砂絵で、琴弾山山頂から見るときれいな円形に見えます。寛永10年（1633）藩主、生駒高俊公を歓迎するために、一夜にして作られたといわれ、他に類を見ないものといえることでしょう。この銭形を見たものは健康で長生きができ、お…www.my-kagawa.jp四国は各所にこんな案内が路面に書いてあって、走りやすいです今日はあと90km走るんですね香川県最後の駅、箕浦駅は国鉄ワラ1形貨車を転用した駅舎このお隣に映画UDONにも登場した上戸うどん店があるのですが今日はパスしてすぐ先にある道の駅とよはまの、おーしゃん食堂ではまち三昧御膳をいただきました伊予の国に入ると初めは四国中央市大王製紙の街ですね南には石鎚山へと繋がる四国連峰を見ながら走りおっと、私の好きな小芋がいっぱい植えてありました坂を少し登ると天満峠仏崎展望所がありいい景色が待っています外国人のチャリダーも写真撮影してました西条市まで走ってきて、そろそろ補給タイミングいつもならコンビニだけど、せっかく畑田＆一六の国に来たんだから寄ってかないと～私はこの可愛い店舗が好きなので畑田派ですどら一と媛の月を買って、わらびもちは試食でしたどっちもうまい～西条市から北上するとバリィさんの国、今治市焼肉のタレ作ってる宮殿があるとこ寄ってそして、城めぐり大好きな私は今治城へバックショットも撮っておきました夕食は今治なら焼き豚玉子飯でしょ～と以前行ったことある重松飯店に行こうと思ってたら夜の部は18時からまだ17時前で1時間以上待つのは嫌だったので他を検索したらこちらが出てきたので突撃～白楽天焼豚玉子飯、揚げ餃子セット焼豚が乗った目玉焼きに1000円以上とは、なかなかいい値段しますがそこは観光地価格ということで…今日のお宿はこちら、ホテル七福さん自転車室内保管させてもらえます（ロビー）部屋は昭和の雰囲気が漂う和室ですが広くて値段からすればじゅうぶんですえっと、本日ライドのおさらいです今回は史上2回目のリュック無しお泊りライドでしたいつもの泊まりライドはリュック背負っています理由は大きなサドルバックを付けてると旅先で撮影した自転車が私的にかっこよくないので今まで車体はシンプルにしていたかったのですですが、やっぱり1日背負って走るのはある程度体に負担がかかりますでーっ、今回はこんな感じでライドしました大きくなく許せるギリギリサイズのサドルバックには輪行バックトップチューブバックにはモバイルバッテリー、自撮り棒、その他小物ツールケースの上に今回追加したバックこれでして中はこんな感じです追加チューブ（2本目）、充電器、充電ケーブル、デジカメバッテリー、洗剤１回分、使い捨て紙パンツ（就寝時用）、リップ、日焼け止め、トリートメント（リンスインシャンプー対策用）、インスタントコーヒーおかげでめっちゃ体に優しいライドでした宿泊費もリーズナブルな宿でしたが、洗濯機100円、乾燥機100円とこれまたお安くて嬉しい宿です風呂あがったら空が紅く染まってて、来島海峡大橋が見えました普段は絶対食べない夕食後のデザートライドの日だけ限定本日の走行は125km、獲得標高は650mでした今日は早めの21時ごろ就寝2日目に続きます
12Jun
- タイヤ入れ替え
  SLRに入れてるタイヤGP5000がもう4年滅多に走らないので減るより劣化で終了しそだったのでタイヤ入れ替えをしました同じGP5000が良かったけど今や2万近くになっててちょっと買う気が失せてしまい以前使ったP-ZERO ROADがいい感じだったのと値段も1.2万と納得できるレベルだったので今回はこれ！サイズは24Cです早速インストールしましてフロントはTPUチューブ、クイックレバー込みで0.93Kgリアは同じく1.38kgでしたSLRに履いてたGP5000をWH-7900に入れましてこちらは旅で使用するので厚めのチューブ入れててフロントが1.15kgでリアが1.58kgそのWH-7900に入れてたULTRA SPORT3を通勤スペシャルのRS30に入れてこちらはフロントが1.23kgでリアが1.81kg鉄下駄ですね、朝練のトレーニングにはじゅうぶんですんで、去年秋より眠ってたRACING3に旧P-ZERO ROADを入れましてこれが安い割りになかなか軽くてフロント0.98kgリア1.57kg（スプロケが14-32Tと重い）多分、これはゲキサカチャレンジ用になると思います。（例、暗峠奈良バージョンとか…）っちゅうことで明日はWH-7900＆GP5000でちょっとお出かけしてきま～す
07Jun
- シフト＆ブレーキケーブル交換
  シフトケーブルのアウターが少し裂けて、中からサビが出てきてたそろそろ交換？このフレーム組んで2年半、ざっと20000kmぐらい走ってるかなついでに全部バラして清掃＆注油してやろうチェーンが外せんかったからFDとこんな状態RD、ブレーキヘッドパーツのベアリングチェーンホイールついでに気になってる箇所がありましてインナーケーブルのSTI部シフトケーブルがここでほつれて断線するってネットでよく書かれてたので見てみましたが全く気配なし私はお高いコーティングのケーブルじゃなくてフツーのSUSですでーっ、今回交換しようと思ったのがこれアウターケーブルが裂けてますついでにリアディレーラーばらしたときにプーリーを見てみたら逝ってましたいつからよくこんなんで走ってましたわまだ8か月しか経ってないんだけどね～やっぱどきどきバラしたりして各箇所を確認しておくべきですね異常を発見できて大きなトラブルを未然に防ぐことができますちなみに純正は予備も在庫してまして～今回はちょっと違う使い方でインストールガイドプーリーのスライド（いなし）機構を殺してますヘッドのベアリング部は前回同様YAMAHAの耐水グリースＡを使用パーツクリーナーで清掃後は各可動部にWD-40染み込ませますチェーンホイールはシマノのプレミアムグリスここだけトルクレンチ使って締めてます他は全て手ルクレンチ（手の感覚）で締めますが…今回のシフト＆ブレーキケーブルです初めてシマノ以外のを買ってみたどれぐらいもつか試してみます（シマノだと5000円超え、これは2000円以下で入手）ハンドル内にアウターケーブルを通すのが面倒だけど交換前のケーブルを使うと意外と楽に通せますインナー通す前にアウター穴にWD-40を吹き付けてインナー通すとこんな感じケーブルに負荷のかかりにくいラインが重要ですかねこの後、ケーブルをフレーム内通すのがめっちゃ面倒でしたが写真を撮ってないので画像なしでサクッと終わったようにリアディレーラーのケーブル調整して、フロントも調整して前後ブレーキのケーブルも調整して切断後、キャップカシメて終了このケーブルカッターの下にカシメ機能が付いてたなんて、何年も使ってて初めてしりましたわうわ～ブラケットカバー付けるの忘れてた今回、経たってたので交換しようと古いヤツは切って捨てましてネットで調べたら割りばし使うと簡単に出来るよ～って書いてあったので…（つまようじは抜き取ました）こうやって差し込んでブラケットと一緒にグイっと引っ張ったら簡単に取り付け完了後はバーテープこれも去年買っておいたやつサクッと巻いて完了ですわっちゅうことでシフト＆ブレーキケーブル交換完了これお店でやってもらったらいくらかかるんでしょうねいや～、ケーブルのフレーム内を通すのになかなか時間がかかってしまって、丸一日かかりましたわこれでしばらく安心して乗れますね～今日はこれでおしまいです。
31May
- 砥峰高原climb
  スーパーコンパクトクランク46-30T（GRX）に替えてからもうすぐ4年そろそろ歯の交換時期？っと思ってて歯だけ替えてもいいけど、同じGRXでも100gぐらい軽い（アルテクラス？）のクランクがあるのを最近知った。（48-31Tだけど）これ、いいやんそうなるとGRXにしてからずーっと迷ってることがありましてクランク長は170？165？問題以前はずっと170mmだったけど身長167と低いし、足も長くない私には165mmのほうが良くね？ってGRXにするときに165mmにしたんです。最初の違和感はすぐに慣れてしまってフツーに…けど、いつも朝練の山でお会いする近所のローディーの方が短くすると坂で重いから不利じゃない？って言われまあ、回転半径で考えると不利っぽいけど、激坂で踏むときは下に踏むぐらいしかできてないので、あまり関係ないんじゃないの？ぐらいな感じで思ってました。ここで、もう一度170mmか165mmのどっちがいいか試してみよっ！ってことで今日はマウンテンで使ってる170mmクランクに替えて出走（クランク幅調整スペーサ入れたりFD調整したり、ごにょごにょしてます）5月30日、6時半出発1時間ほど走って福崎駅前のガジローに挨拶して都会の方へ播但線はまだこんなレアな車両が走ってるんですよ～さらに北上しまして、新野駅前の水車寺前駅前、まだまだ北上します長谷駅前で左へ曲がり本格的なの登り区間の登場砥峰高原（標高800m）まで約10kmの登り途中、そっと下界を望むとあんなに家が小さいずーっと8km登ってきて残り2kmから10％が続く区間クランクの調子は悪くないけどリアをロー2枚目に入れるとチェーンから異音！？が聞こえるんで注意して軽めに踏むんで、砥峰高原～頂上手前4.5kmの地点からセグメントがありまして前回より1分半、速かった模様こっ、これは170mmクランクのおかげなん？まあホイールも前回より200gぐらい軽いんですけどねっ秋はススキで有名な砥峰高原4本のドラマや映画のロケ地になったので宣伝してあります。今回の自撮りはこんなパターンでっ人もほとんどいなくて最高下りは福地渓谷方面へ道が狭くて路面の悪い箇所があったりであまりお勧めできませんが…この辺りの山道は昔、四駆でよく走り回ってたのでほとんど熟知しております道の駅播磨いちのみやでランチしようと寄ったのですが、自転車が見えるところで食べたかったのでこんなの買って外のテーブルでまったりランチ普段はほとんど気にしないけど、今日のホイールめちゃ高いんでちょっと心配なんです帰りは姫路第三のお城前を通って無事帰宅しました今日の走行は108km、獲得標高は1050m総括170mmクランクは始め違和感があったけど1時間ぐらい走ったら慣れてました。ただ、平坦の高速域では全然伸びなかった印象で165mmのほうが断然いい。上りでは速く走れたみたいだけどホイールの影響もあるかもしれないので微妙。結局何の確認に行ったかわからんライドになってしまったのでしたまだまだ悩みが続きそうな予感でした今日はこれで終わりです～
25May
- 美容院へポタリング
  5月23日半年に一度の美容院縮毛矯正＆カラー＆カットもちろん自転車でんもう、ちょっとそこまで…はクルマじゃなくて自転車ばかりおかげでクルマは年間走行3000kmだけど自転車は9000km今日は姫路駅前の大手前通りでお城祭りやってました今回は初めてのお店まあ、やってもらうことはいつもと同じバッサリいっちゃいましたちょっと内巻きにしてるのは美容師さんの好みかなっ帰りにカラコン買いに行って今日は15kmほど走りました久しぶりに着たい服があって服のスタイルに似合うようにカットしました自転車関係ないのでアップは控えておきますがここに行って一人撮影会してました今日はこれでおわりです
21May
- 宍粟ライド
  5月16日、朝自宅を出発してすぐ、ロードバイクの集団に出会うブルベの集団でしょうか…このあと集団は少しバラけてその中の数人としばらく一緒に走ったけど途中で私の行く道と違ったのでさよならしましたそのまま1時間ほど走ったあと三日月町付近で一部の方と合流あらっ、同じ方面だったのねしばらく一緒に走ってたけど気づいたらまた一人旅60kmほどノンストップで足ってきて因幡街道大原宿へ因幡街道大原宿｜観光案内所公式HP「因幡街道大原宿（古町町並み保存地区）」の観光案内サイトです。宮本武蔵の生誕地など、岡山県美作市を中心とした観光スポットもご案内いたします。ohara-kanko.comさーっと流して走りすぐ近くのファミマで補給ちょうどブルベの方も何人か寄ってましたここで1人の方にどこまで行くか聞いてみたら今日は姫路出発して鳥取経由して皆生温泉へ大山をぐるっとまわって津山方面から帰ってくるらしい400kmコース私には未知の距離です頑張ってくださいと声かけしてお別れしました私はここでおにぎりとミニアンパン2個食べて熊鈴付けて山に入りますがーーーっ全然鈴が鳴らない（スピードが遅い！？）んで指先でベルをチリンチリン鳴らしながらの走行ヘロヘロになりながら志引峠登頂反対側からここへは3回ほど登ったことがありますが西からは初めて最後はインナー＆ロー（30T-30T）こんなにキツいとは思いませんでした下りは下りで激坂途中で何度か止まってホイール熱くなってないか確認しながら下るTPUチューブなので熱に弱いらしいので…んで、今日田植え日だった友人宅に行って田植え体験ほんで波賀町まで抜け道の駅みなみ波賀で休憩ランチはサンドイッチとクッキーシュークリームこのリンゴ味のクリームが最高に美味しかったっす山崎町の与位の洞門抜けて帰宅しました本日の走行久し振りの142km、獲得標高も1500m超えでした帰ってからめちゃ足がだるいし疲れが酷い今回のライドで登りが全然ダメでした毎朝通勤で山登ってるから大丈夫だと過信してましたんで、一つ決断をしました実はこれに参加しようかと思ってました↓The PEAKSラウンド20修善寺開催概要 - longridefan.comスルガ銀行特別協力 The PEAKSラウンド20修善寺開催概要主催 The PEAKSラウンド20実行委www.longridefan.comいつも拝見させていただいておりますいくみさんのブログで初めて知り旦那様がThe PEAKS完走されたのを見て私もチャレンジしてみたいと思ってましただって～、この動画みたらシビレルやんダメかもしれないけど、やってみたいと本気で思ってたでも…でも、やっぱ…こんな体力じゃ無理だと思いまして断念私には時間制限のイベントは向いてないと思いますごめんなさい、マーク・トウェインさんっちゅうことで、今年もマイペースの旅ライドを楽しみたいと思います
15May
- FORTUNA撮影ライド
  新しいサングラスを手に入れたのでお出かけしてきました～サングラス…えっ？　なぜピンクですよね～　そうです、久しぶりに登場します怪しいヤツですヤバい画像が出てくるので気分の害する方は今日はパスしてくださいごめんなさい↓↓↓では、走り行くよぉ～とか言って、撮影ばかりしてましたこんなの撮ってみたりサングラス、出番が少ないですねそして、このヘルメットも久しぶりに登場ですFORUTUNAジャージにピッタリ（自己満足の世界許してください）休憩風景も撮ったりして今日は撮影メインで10kmほどしか走りませんでした髪を切る前にロードバイク女子を楽しみたくて久しぶりにお出かけしてみましたごめんなさい、次回からまたフツーの記事をアップします
07May
- 10日ぶりの自転車
  GW前半はこんなところに遊びに行ってて…（自転車じゃないのでアップしませんが）後半はさあ、自転車に乗ろう！と決めていたのにいたのになぜか風邪ひいちゃいました多分、滝壺ダイブが悪かったのかもね～南の島だから暖かかったんですよんで、寝休暇を過ごしたワタシんで、本日からお仕事が始まりまして10日ぶりの出勤＆10日ぶりの自転車こんな長い期間乗らなかったことあったっけ？（病み上がりなので朝練もお休み）朝、自転車に跨ったらあらっ！？ナニコレ？うわっ、なんか変っ！前傾姿勢が怖いすぐ怖さは無く元に戻ったけどマジびっくりした瞬間でした初めてロードバイク乗ったときの感覚みたい16年も乗ってて、たった10日乗らなかっただけでこんなことなるのね～その後はフツーに仕事行って帰りましたでは、暖かくなってきたのでいっぱい走りにいかなきゃっでした～
12Apr
- お花見ライド
  4月11日久しぶりに出かける時間がとれたんで赤穂へ花見にでも出かけようっちゅうことで、サクッと赤穂まで走ったところから今日はスタートです相生IHIから関電越えて坂越に入るとの赤穂化成を通過します日本遺産看板が設置してありましたそう、日本遺産らしいです「日本第一」の塩を産したまち播州赤穂｜日本遺産ポータルサイト日本遺産（Japan Heritage）ポータルサイトの「日本第一」の塩を産したまち播州赤穂について。日本列島では岩塩のような塩の資源に恵まれないことから、古来よjapan-heritage.bunka.go.jpお次はアース製薬発祥の地、坂越工場＆研究所こんなマンホールがあるぐらい赤穂市推しを提供してる会社でこんなところにお金払っちゃってるぐらい赤穂市に貢献してます播州赤穂駅と坂越駅で「駅名標等を活用した広告」を掲出開始！ | PR Times - 神戸新聞NEXTwww.kobe-np.co.jpでーっ、本日の目的赤穂御崎へやってきましたいろんな角度から撮ってみましたちょっと時期が遅かったみたいで散り始めでしたが、まあよしキラキラ坂寄ってSAKURAGUMI前、散策して赤穂城跡でお花見～どこでもドア…かと思ったらここからドアでしたこれでどこいく？内蔵助さんに挨拶して帰ってきました本日は88km、獲得標高は670mでしたと、本日はサクッと軽めのライドでした

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