MEMESTYLE

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きままなブログです(*^_^*)
福祉系の仕事をしています。過去に、店主の店を手伝っていました。(๑˃̵ᴗ˂̵)
店主、、、たまにブログに出没するおっと。
たわいもないことしか書いていませんが、
よかったら、また、遊びにきてください!

無事、航空ショーを見た後、もうひとつのお楽しみ「中川家の礼二さんによるトークショー」をみることにしました。

特設ステージは、すでにかなりの人混みで、なかなか近くで観ることができなかったのですが、礼二さんの声がとっても爽やかで聴こえやすく、楽しいひと時となりました。

その時の動画はこちら↓


お写真は画質が悪いのですが、記念にぺたり。



礼二さんといえば、鉄道オタクでも有名なので、話が面白いのはもちろんのこと、今回の北海道新幹線開業10周年記念をお祝いしてくださっていること、そして、更に十何年か先になるであろう、札幌までの延伸についても熱く語ってくださり、感動すら覚えました。

トークショーでは、漫才ネタでもある、新幹線のトイレを流す音真似をしてくださり、小気味良い話術に会場は大盛り上がり。良い思い出になりました!

ステージの周りには、鉄道関係のことを紹介する各社のテントがあり、写真を撮らせてもらいました。

こちらの写真は、昭和58年、本州と北海道が繋がった記念すべき瞬間に、当時の総理大臣中曽根さんが、遠隔操作により「発破!!」と押したボタンと実際に使った電話だそうです。時代を感じますね。
私も、その時のニュースは今でも記憶に残っています。



ただ、記憶が曖昧で、当時は、トンネル内の発破される映像が印象的だったので、このボタンを押されたのが首相官邸だったというのは、何十年も経って初めてわかりました。


そのほかにも、いろいろ展示されていました。

鉄分濃いので流し読みしてくださいね。


この写真は、当時の工事中の止水壁と青函ずい道境界点のプレート


こちらは北海道新幹線共用区間の記念レール


渡島トンネル内で出土した閃緑岩(せんりょくがん)

マグマが冷えて固まったもの


こちらは、札樽トンネルのシールドマシンのビット↓

シールドマシンとは


きっと、左が破損する前で右が工事で使ってどんどん削れたものだと思います。それほど固い岩がゴロゴロあるのですよね。


最後は、黒崎(九州)から長万部(北海道)へ150メートルもあるレールを初輸送したときの列車のヘッドマーク

北海道新幹線の150mレール貨物鉄道輸送


うちの自宅近くに、札幌延伸工事の作業されている方たちが寝泊まりしている事務所・宿泊所があったのですが、今年に入ってすぐぐらいに撤去されました。


延伸工事では、地盤が固い上に、沢山の大きな固い岩に阻まれ、シールドマシンのビット交換にも時間が要するため、一時中断しているというニュースをみました。


北海道新幹線開通の歴史は、洞爺丸事故(死者行方不明1155人)の大惨事を機に端を発し、青函トンネルが開通。その当時も34人の作業員の尊い命が奪われ、いま現在、延伸工事でも8人の方がお亡くなりになっております。

これは、人間が生きてく上での自然への飽くなき挑戦なのかもしれません。


自分が生きているうちに、札幌まで新幹線が開通しているかはわかりませんが、今、自分が生かされていることに感謝しながら、日々笑って過ごせたらいいなと思います。

ちなみに北海道新幹線は何度もみていますが、まだ一度も乗ったことがありません😅


長々おつきあいありがとうございました🙇‍♀️