土曜日の夜明けは凄まじいほどクリーンな空でした。
4時半外の空の景色は星が超クッキリ。
太陽が出る前の空のグラデーション言葉では言えないくらいです。
さー今日は高気圧ドップリ、これ以上の条件は付けられませんが、雲が一つもない。
上がればどこまで見えるか？期待に膨らませ塩屋へ向かいました。
風は南１ｍほど、レッツゴー；；上空は北東の風４ｍほど、北潟湖横に霧が少し出てました。
それを撮って富士写が岳方向へ行こうとした矢先；高度５００ｍ以下；エンジン音がおかしい？
やかましいのである；；推力が落ちて上がらない？？そのうちに下降しだした。
ユニットが異常な音を発しているがエンジンは回っていました。
ベルトが滑つていると思いまして帰還することに。
しかーし高度４５０ｍ低い、海岸までどう見ても戻れそうにない。
下には梨畑；ゴルフ場；北潟湖畔の雑草地；先には工場の駐車場そしてラジコン場。
なんとかたどり着けないかラジコン場まで；；
ダメなら空いている雑草地がいいな。
伸ばして伸ばしてようやくラジコン場に到着；やれやれでした。
しかし、近いと思っていたラジコン場、歩いて海岸までなんと４０分。
膝の悪いわたくしには地獄でした。車を拾うほどの距離でもないので歩きましたが、これほど遠く感じたことはありませんでした。
ユニットはベルトが溶けてプーリーにダメージを与えていました。
大きいのも小さいほうも溝がなくなりひどい状態です。
ベルトの粉がユニットに飛び散りこびりついております。
早速三重のおじさんに電話；プーリーとベルトだけ送ってもらうつもりが、全部送れと言われましてね；財布を見れば頼りない。
まー仕方がない送ろう；箱に入れて送りました。
一応ユニットの点検とオーバーホールお願いしました。
トルネードで半年乗りましたから、ベルトがおかしくなったのかな？
トルネードもエンジンの掛が悪いので相談したら、セルモーターが壊れてる；と言われ送っていました。
トルネードのセルはどこでもトラブルがあるようですね。貧相なのですが、ユニット自体は軽く乗りやすい。
幸いセルが治って到着したので、さっそく海岸でテストフライト。
大丈夫でしたが、油断すると、また病院送りになりますね。
