モトピクニック リンクス第4戦が終わりソッコー全バラ&組み付けです。
朝の7時から車検なので車から降ろしたらそのまま車検に通せるよう完璧に。
11月~レース前々夜まで撲殺されることが分かっていたので、前倒し前倒しで計画を立てます。
個人的にレースは半分以上が事前に準備が整っているかどうかで変わると思っています。むか～し、53クンが125やっていて手伝っていた頃、53が一人筑波に向かっている途中でハイエースが動かなくなり、『今回はやめておきな』と言いつつも協力してどうにか出たレースは酷かったもんです(笑)
ストレス、寝不足過労の為にこれまで白髪にも無縁でしたが、いきなり白髪が増え、挙句｢髪、薄くなってない？｣と突っ込まれる始末w レース前日の夜にもハゲる夢を見るという
まぁ、そんな中でしたが減量と準備は早々に整えられました♪
しかも、レースウィークには二回お腹を壊し、ドドメの減量…。もう水しか出てきませんよ みたいな。
金曜のもてぎ道の駅で久しぶりに会った新潟のカズヤさんにも
｢お～、減量したねぇ、頬こけてるよ｣
自然となってしまったのです。。。
前年のデータからファイナルとオイルの選定は決めてありました。
オイルはもちろんspeedHeart製
今回も非力なNSFでの強力な武器となりました！
今回も非力なNSFでの強力な武器となりました！油温の管理出来ないNSFでも熱タレもなく最後まで最高のパフォーマンスを発揮してくれました。
ちなみに！フォークオイル、エンジンオイル、ブレーキフル―ドと油脂類すべてspeedHeart製を使用しています。
ただ、厄介なのは風。パワーがないNSFで下り登りがある茂木東では風も重要なセッティング要因。風がないことと雨は勘弁と祈っていました。
まんまと晴れ
ワリと晴れ男自負してます
しかし今年もジュニア少なく、大人クラスは更に歳上がりましたね。。。
20代は内田クンだけだったかなぁ(笑)
そして今回はGPライダーもCBRビギナーに参戦
その為かかなり人が多かったような…？
風がなければ足をちょこっとやろう と思っていたので、53クンと練習時間40分の使い方を打ち合わせして、まだ寒い中、練習走行の開始
明日はこの時間にはレースも終わってるんだよねぇ なんてみんなとつぶやいて。
とりあえず、4周走行。
フォーク交換。
再度コースインすると、ジュニアライダーが。
『んん？？？』
そう、練習走行はジュニアも含めてでした。
『ジュニアと合わせてもな～』でも…他に誰もいない。。。
ペースは速いコだから(鈴木くんだったかな？)ま、いっか。
スリップを使いまくり、コーナーではお邪魔をすることを繰り返し、5周。
再びピットに戻り、油温の確認だけ済ませてピットアウト。
しかしまたしてもジュニアとばったりw
大人どこだよ～？（泣）
結果、練習走行トップタイムwww
2時間後の予選までにやることはオイル交換くらいかな と思っていたけど、やはり風がどんどん強くなってきた感じが。
毎年、争っている後藤さんや榊原さんと話をしていてもショートに振っている様子。ギリギリまで悩んだ末にショートにしようと決断。
予選はいつも通りの位置くらいからスリップ使わせて頂き、タイムを削ってイイ感じ～♪だったのに、振り返ると榊原さんが追い上げてきている。
これは…おそらくやられたかな
2周目には集団のトップに立ってしまったので、そこで引っ張ってしまったらしい。タワーに表示はされないので順位の確認は出来ていないが、念のために一回後方に下がり、もう一度アタック！
失敗w 後藤さんにも前に行かれてしまった。
まぁ、ほとんどスリップ使わずにこのタイムだったし、フロントローなので問題はなし。
やっぱりショートだと半クラ使わずにトルクフルで走れて気持ち良かった～♪
午後はブリーフィングと決勝の準備を整え、撤収！
東は一回積みこまないといけないから面倒。
今回、山形はソレイユOFCから7人もの応援に駆けつけて頂き、でも…きっとそうだよね、そうなるんだよね と恐れていた夜の部に
最近、もてぎに行く度に行っているお気に入りのお店に夕食に行くと、よりによって…w
確実に4本は空けたことでしょう。。。絶対赤字だよ、お店w
その後もスーパーに寄っての買い出しは
さすが、ザル集団。。。
旅館に到着し、御風呂に入る前に！会場のセッティング(笑)
からの宴会～♪
まぁ…この週、固形物を口にするとすぐゴロゴロ～♪となる自分はビール2本とウイスキー一杯でやめました←って飲んだんかいっ！ダイエット台無し～(笑)
みなさん、寝不足で21時にはやめましたがw
翌朝4時半起床。
…ヤバい、確実に酒が残っている。。。
気分は二日酔いではなく、酔ったままだw
6時ゲートオープンのサンクスデー一般入場者の渋滞に巻き込まれながら、CBR勢は第2パドックだったので、比較的空き空きの東パドックに。
やっぱり車が近くにあるって便利だよね♪
荷物全部降ろさなくてもいいし
朝イチで風の確認。決勝8時半～だから吹くことはないと思い、ファイナルを戻す。昨日は路面に日光が当たったのは9時前くらいだったな～、日陰あるよな～、って全部日陰だよな～ 心配はそこ。この12月の寒い中、朝の8時半決勝はつらい。。。特例でグリッドまでウォーマー発電機OKとなっていたが、どこまで効果があるものやら。
身体を起こすために周辺を走っていると、小島さんがすでにスタ前チェックに並ぶところ。んじゃ、自分も持ってこよ と思ったら今年はみなさん行動早かったですねぇ。発電機もグリッドに持ちこめるので、台車も用意してありスタ前チェック待ち繁盛
無事にスタ前チェックも終わり、あとはレースに臨むだけです。
スタートは得意な方ですが…今回はばっちり！っていうほどではなく。
しかしながら、90℃コーナーに行くまでにトップに立て、そのままレースを引っ張ります。混戦だけは避けたい。
いつもだとタイヤと路面の様子を伺いながらペースを上げていくけど、今回は最初から全力！重要なコーナーで日陰が多かったけど練習時と違い、滑る様子もなかったのでタイヤを信じ、全力!!
3周まで小島さんと榊原さんが顔を出してきたものの、それ以降は榊原さんのみ？？後ろが気にはなるけれど、振り返りません。
だって絶対いっぱいいるもん(笑)
そう思い、常に前に。抜かれたらすぐリカバリー！例年通り首位に立てている時間は長かったものの、榊原さんが逃がしてはくれません。
どうもファイナルが違うようで伸びはこちらに優位があり、立ちでは劣勢。何回か抜かれているうちに作戦を練り練り。
う～ん…なるほど！
とにかく作戦を練ったところで第三者が絡んで来たら台無し。
最終周、V字入口で榊原さんだけは先行許す！あとは来るなっ！
振り返っていませんから
日頃の行いが良かったのか、思惑通りの展開でV字~ヘヤピンまででトップに。
『おしっ！勝った！！』
去年はガッツポーズ出来なかったから今回はしよっと とゴールラインまであとほんの少し、直前のところで視界右端にオレンジ色が映り…
え!?ええ～!?
…どっちだろ、勝てたような気はするんだけど（汗
クールラップ、榊原さんとメット越しに
『どっちですかね？1位？2位？』なんてやりとりをしながら戻ってくるとピットロードにて勝てたと教えてもらえました。
1位？2位？』なんてやりとりをしながら戻ってくるとピットロードにて勝てたと教えてもらえました。リザルト上は0,000
あぶなっ。またしてもガッツポーズ出来ず。
荒井さんより
加藤さんより
その後の表彰台では213Vのピストントロフィー(マルケス&ダニのサイン入り)
びっくりしたのはそのケース。
『一回預かりますね』と待っている時に、
｢ケースはケースでもクランクケースでパッケージしてくれるんでしょ(笑)｣
なんて53クンと軽口を叩いていたら、アルミケースに大事に入って返ってきました。
13時には再車検でバラバラになったエンジンも荒生社長、53クンのおかげで元通りになり、
今回はS8、ミニバイク耐久でも御世話になっているy.u.eでエンジンを見て頂きました。すでにエビちゃんが4ストロークでの実績を作っているので、お墨付きです♪
リンクスにでも顔出そうかと思いましたが、そのまま宇都宮餃子を
『やっぱ…餃子ってテンホウで育ったうちらはテンホウだよねw』
と言いながらたらふく食べて、帰り道中…暗くなった17時半頃の白樺湖望月線。
前走の車が路肩に停まっていた車を避けようと道路中央付近に寄った瞬間…
『ドン！』と車体が跳ね、前走車車体下から出てきた物体…。
シカwｗｗ
それもオス。
でかっ！！
あぶな！
日頃の行いが良かったんだな(笑)
5日6日と寒いもてぎの中、参加の皆様、お疲れ様でした☆
NSFを貸し出して頂いているウイング荘内 荒生社長、http://www.wing-shonai.co.jp/ ソレイユOFC会長 小林さん をはじめとした庄内勢や筑波S8でもいつもお世話になっている53クン、池上さんや大勢の方の応援に応えることができて良かったです。
ありがとうございました☆
五連覇達成です(*^^)v