連休最終日となった
昨日は昔使ってた自作の家具解体で
半日使ってしまった…
ついでに腰痛にもなった
CD90です。
ずっとプラグが黒かったので変化を見る為に
ジェット変更、82番→78番。
簡易的にタコメーターも装着。
今度は10番アップで88番。
10番変えても大した変化は無し。
どちらかと言えば88番の方が回りそうな気は
します。
時間がかかりそうなので
PZ22から
pz19へ。
これカブの予備に最近買った物で
¥510でした。使用感は少なかったです。
ジェット類は刻印というかレーザーマーキング
あり、スローは33番、メインは70番代
なんでしょうけど丁度マイナスの所に
マーキングがあって7しか読めなかったので
取り敢えず78番付けておきます。
アイドリングは低く安定。
1440rpm
乗ってみるとpz22に比べてトルクは減りました
が、上は伸びる様になりました。
プラグチェックしたら黒いです
よくみたらクリップが上から4段目
濃い状態でした。
3段目にしたら少し良くなりました。
このキャブだとカブと被ってしまうので
別のキャブを準備中です。
pz22はインナーワイヤーがギリギリだったので
スロットルの遊びも無く扱い辛かったので
変えたかったのです。