タクシー太閤記 19

6月23日（木）

今日は出勤が　１６時だった
その理由は　ハンドル時間オーバー　レッドカードをくらったからだ
タクシー業界　今は拘束時間　ハンドル時間　休憩時間　と
時間管理が煩くなっている
タクシーは基本　隔日労働　一日20時間ほど働き　次の日は　明け日となる
その20時間のうち　休憩は3時間ほど取らなくてはならない
ハンドル時間というのは　営業状況を記録されるカードを入れて車庫を出てから
車庫に帰ってきてカードを抜くまでの時間のこと
拘束時間というのは　朝　アルコールチェックをした時間から
帰りのアルコールチェックをするまで
ハンドル時間は20時間　拘束時間は21時間まで
ハンドル時間の19時間を過ぎたら　あとは　回送にして車庫に帰るのみ
ハンドル時間19時間を過ぎたら　お客を乗せたらいけないのだ
それを新人である私は理解していなかった
その前の営業で　19時間を超えて2回　お客様を乗せてしまったのだ
それを　一か月に2回やると　レッドカード　一回目はイエローカードということだ
理解しきれなかった私は2回やってしまったから　その罰のようなもので
一日の営業時間を半分にされてしまったのだ
完全歩合のタクシー業界ならではの　ちょっとした罰をくらったのだ
おかげで　ゆっくりした半日を過ごせた

いつもと違う時間からのスタートは
新鮮であり　ペースがつかめないという面もある
終わり時間はいつもより遅いが
午前２時を過ぎると　繁華街のお客様も少なくなってくる
圧倒的なタクシー飽和状態が出現してくるから
楽しい時間は　終電から　一時半ごろかな
その　タクシー飽和状態が嫌になり
早めに上がることとした

本日の総営収　４１０００円