今日は土曜日 平日ではない 当たり前か(;^ω^A
会社が休みなもので 土、日、祝は タクシー運転手にとっては
やりにくい人のほうが多いのではないだろうか?
特に日曜などは タクシーの台数自体 めっきりと減る
日曜は休み というタクシー会社もあるほどだ
お客様の数は減るが タクシーの数も減る
ようは お客様がいることが タクシー運転手の 良い日 ということだ(^-^)/

朝いつもの道を流すも 出勤客が捕まらず
新宿区役所通りまで来た
ある意味 予定道理でもある
まずは 朝まで飲んでた人や ホステスなどを探す
銀座 六本木 新宿 渋谷 などの繁華街へ行こうと思っていたが
一番近いから新宿目指して 一直線でやってきた 8時15分ごろ到着
区役所通りを流す 手ごたえはあるものの なかなか捕まらない
靖国通りへ出てしまうというところで手が挙がった
その信号の先頭へ止まれたからだヾ(@°▽°@)ノ
タクシー運転手にとって 信号のポールポジションというのは大きい
だいたいのお客様は 先頭の左側から声をかけていくからだ
ホステスと おそらくおかまさんの 二人組
ホステスさんが 彼を送って そのまま 渋谷の三宿まで帰る
なかなか朝からいいコースではないか(^人^)
デラックス マツコ もそうだが おかまさんは
感性が良く ずけずけとモノをいう
ホストらしき人が通ると 「あらーいい男じゃない、でも品性に欠けた顔ね」
などと人物批評が好きらしい はっきりものをいうのは特徴なのかな
近場で彼を下ろし 彼女と二人 ドライブ(≧▽≦)
と思ったとたん 私寝るから 着いたら起こしてね だとさ
無事到着 4150也 朝一にしたら 上々だ
そのまま 246号を 渋谷に向かっていると おばさんが手を挙げた
「新宿京王プラザまで」 「はいー」
土曜なのに 好調だ 今日は 6万いくんじゃないか(・∀・)
そんな予感の出だしであった
朝の通勤 いや 土曜は通勤と帰宅者のおかげで 2時間で 8千円を超えた

ただ 試練はその後に来た 新宿が混み始め 明治通りが動かない
道を変えるも混んでいる 時間ばかり経ってしまうので
新宿を離れ 六本木 銀座 日比谷通りといくものの
ぜんぜん 捕まらないのだ
結局 9時17分から 14時30分まで 休憩一時間を挟み お客が捕まらなかった
この 焦り 愁傷感 取り残された感覚 を乗り越えることが今日の課題となった
その後も なんとなく単発のお客がいるものの
まず 流れがいいとは言えない 目の前で他のタクシーに拾われる
反対車線に客がいる 夕方まで いつもの目標が
2万5千から 運が良くて 3万 という時間で 1万5千という結果だ

‘心を整えて 走るべし 風林火山‘

この心を しっかりと確認し 一人も捕まらずに走った 5時間
これ以上が この先あるかもしれないが 動じない心を作る
今日は ある意味 大事な流れの悪さを 感覚させてもらえたようだ

夜 歌舞伎町へ行く
土曜の夜は 金曜ほどではないけど 勢いがある
さあ どこまで 盛り返せるか
21時47分から 夜の部開始だ
まず一人目を池袋まで その後も 繋がる 勢いがある
木、金、土は 11時頃からが面白いのだ
もう少し もう少しで 5万 1500円ほどのお客がいれば 5万に届く
結果は 1180円 

6月18日 49450円 也
 
一時はどうなることかと思ったが
よく盛り返せたという安堵感に包まれた終わり方だった